{"id":8813,"date":"2023-11-15T15:05:33","date_gmt":"2023-11-15T14:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=8813"},"modified":"2023-12-07T17:20:57","modified_gmt":"2023-12-07T16:20:57","slug":"anfac-pide-medidas-eficaces-para-impulsar-la-electromovilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/anfac-pide-medidas-eficaces-para-impulsar-la-electromovilidad\/","title":{"rendered":"ANFAC pide medidas eficaces para impulsar la electromovilidad"},"content":{"rendered":"\r\n<p>La <a href=\"https:\/\/anfac.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Asociaci\u00f3n Nacional de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC)<\/a> deja claro, tras an\u00e1lisis minuciosos, que Espa\u00f1a est\u00e1 suspensa en lo que ata\u00f1e a crear las bases para impulsar la electromovilidad en el pa\u00eds. Hasta ahora, Espa\u00f1a se sit\u00faa en los \u00faltimos puestos de este ranking europeo y con mucho trabajo por hacer si quiere cumplir con los objetivos marcados por la Uni\u00f3n Europea, que es reducir las emisiones de gases contaminantes en un 55 % para 2030 (<a href=\"https:\/\/commission.europa.eu\/strategy-and-policy\/priorities-2019-2024\/european-green-deal\/delivering-european-green-deal\/fit-55-delivering-proposals_en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fit for 55<\/a>).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Electromovilidad\u00a0: \u00bfc\u00faal es la situaci\u00f3n en Espa\u00f1a?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En el <a href=\"https:\/\/anfac.com\/publicaciones\/barometro-electromovilidad-2o-trimestre-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">bar\u00f3metro de la electromovilidad<\/a>, que incluye la penetraci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados en nuestro pa\u00eds y las estaciones p\u00fablicas de recargas en funci\u00f3n de los objetivos de la UE, Espa\u00f1a tiene una valoraci\u00f3n de solo 12 sobre 100, cuando la media actual en Europa es de 25 puntos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La patronal de fabricantes subraya que Espa\u00f1a necesitar\u00eda duplicar los puntos de recarga p\u00fablica r\u00e1pida para los <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/guia-completa-si-quieres-comprar-un-coche-electrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">coches el\u00e9ctricos<\/a> hasta 45 063 que es la cifra que le marca la UE para finales de 2023.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 pide ANFAC para impulsar la electromovilidad?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Con un ritmo de crecimiento tan alejado de otros pa\u00edses europeos, ANFAC resalta como fundamental el crear una red s\u00f3lida de puntos de recarga r\u00e1pida y con m\u00e1s potencia. Solo as\u00ed, se cumplir\u00e1n los objetivos medioambientales y se impulsar\u00e1 el mercado nacional de los <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/por-que-comprar-un-coche-electrico-claves-para-el-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, h\u00edbridos enchufables e h\u00edbridos no enchufables. La patronal concreta que se deber\u00eda multiplicar por cinco el n\u00famero de los puntos de recarga de alta potencia en el territorio espa\u00f1ol para 2030, ya que hasta ahora solo hay <strong>698 en toda Espa\u00f1a<\/strong>. Adem\u00e1s, las estaciones de gran potencia aligerar\u00edan el tiempo de recarga a 15-27 minutos, lo que fomentar\u00eda el uso de este tipo de veh\u00edculos en trayectos largos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Con esta propuesta, ANFAC aconseja que la potencia fuera de 3 kW para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (BEV) y de 2 kW para los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables (PHEV), en l\u00ednea con la <a href=\"https:\/\/www.acea.auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA) <\/a>\u00a0y que b\u00e1sicamente duplica los par\u00e1metros que marca la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>ANFAC estima que para 2030, como m\u00ednimo, deber\u00eda haber 300 000 <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/cual-es-la-multa-por-aparcar-en-una-plaza-de-carga-de-vehiculos-electricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">puntos de recarga<\/a> en Espa\u00f1a para abastecer un parque de 4,3 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Estos son 22 000 <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/cual-es-la-multa-por-aparcar-en-una-plaza-de-carga-de-vehiculos-electricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">puntos de recarga de coches el\u00e9ctricos<\/a> menos de los que propone el <a href=\"https:\/\/esmovilidad.mitma.es\/noticias\/nuevo-reglamento-europeo-para-aumentar-las-estaciones-de-recarga-y-repostaje-afir\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Reglamento europeo para aumentar las estaciones de recarga, el AFIR<\/a>, que cifra en 322\u00a0000.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Aunque todos estos objetivos que marca la UE son vinculantes para los Estados miembros, pero si se incumplen, a\u00fan no se han previsto sanciones.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 es necesario mejorar la concesi\u00f3n de ayudas?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La patronal de fabricantes del sector automovil\u00edstico entiende que para impulsar este mercado del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, que todav\u00eda refleja un crecimiento d\u00e9bil y vol\u00e1til en nuestro pa\u00eds, debe activarse con ayudas directas a la hora de comprar un veh\u00edculo alternativo. ANFAC estima fundamental que las ayudas del Plan Moves III y Mitma Moves no sean tributables. Adem\u00e1s, considera que se deber\u00eda simplificar los tr\u00e1mites administrativos que faciliten la creaci\u00f3n de puntos de recarga, sobre todo, los de alta potencia. Un dato ilustrativo de estas dificultades administrativas es que en actualmente 6475 puntos de recarga se encuentran fuera de servicio porque no se han podido conectar a la red, est\u00e1n en mal estado o averiadas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>ANFAC invita a la siguiente legislatura a que se pongan en pr\u00e1ctica sus propuestas y que se desarrollen con procedimientos homog\u00e9neos para todas las Comunidades Aut\u00f3nomas y as\u00ed acelerar el avance.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Nacional de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC) deja claro, tras an\u00e1lisis minuciosos, que Espa\u00f1a est\u00e1 suspensa en 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