{"id":7627,"date":"2022-04-22T10:59:49","date_gmt":"2022-04-22T09:59:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=7627"},"modified":"2022-04-22T10:59:49","modified_gmt":"2022-04-22T09:59:49","slug":"mas-radares-de-tramo-de-la-dgt-la-otra-cara-de-la-anulacion-del-limite-de-20-km-h-en-adelantamientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/mas-radares-de-tramo-de-la-dgt-la-otra-cara-de-la-anulacion-del-limite-de-20-km-h-en-adelantamientos\/","title":{"rendered":"M\u00e1s radares de tramo de la DGT: la otra cara de la anulaci\u00f3n del l\u00edmite de 20 km\/h en adelantamientos"},"content":{"rendered":"\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/entra-en-vigor-la-nueva-ley-de-trafico-dgt-prohibe-los-detectores-y-permite-los-avisadores-de-radares\/\"><strong>nueva Ley de Tr\u00e1fico<\/strong><\/a>, en vigor\ndesde el pasado <strong>21 de marzo<\/strong>, ha\ntra\u00eddo consigo nuevas normas que tienen como principal objetivo reducir el\nn\u00famero de accidentes y muertes en nuestras carreteras. Sin duda, una de las\nmedidas que m\u00e1s pol\u00e9mica ha ocasionado ha sido la <strong>suspensi\u00f3n del l\u00edmite de los 20 km\/h<\/strong> para realizar adelantamientos\nen las carreteras convencionales. Si de por s\u00ed la iniciativa estaba llena de\ncontroversia, \u00e9sta ha aumentado en las \u00faltimas semanas debido a las\ndeclaraciones realizadas al respecto por el Director General de Tr\u00e1fico, <strong>Pere Navarro<\/strong>, quien ha anunciado que\nesta medida puede favorecer al <strong>aumento\nde radares de tramo<\/strong> en las carreteras espa\u00f1olas. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La suspensi\u00f3n del l\u00edmite de 20 km\/h puede favorecer el aumento de radares de tramo de la DGT <\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"649\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/radares-de-tramo-de-la-dgt-1024x649.png\" alt=\"radares de tramo de la dgt\" class=\"wp-image-7631\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/04\/radares-de-tramo-de-la-dgt-1024x649.png 1024w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/04\/radares-de-tramo-de-la-dgt-300x190.png 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/04\/radares-de-tramo-de-la-dgt-768x487.png 768w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/04\/radares-de-tramo-de-la-dgt.png 1294w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Pere Navarro ha mantenido recientemente un encuentro digital\ncon los usuarios de la p\u00e1gina Web de la DGT con el objetivo de aclarar dudas\nsobre la <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/ley-de-trafico-2022-prohibidos-los-detectores-de-radares-pero-permitidos-los-avisadores-de-radares-como-coyote\/\">nueva\nLey de Tr\u00e1fico<\/a>. En dicho encuentro, uno de los asuntos que caus\u00f3 mayor\nn\u00famero de dudas y preguntas fue el relacionado con la <strong>eliminaci\u00f3n del l\u00edmite de los 20 km\/h<\/strong> en adelantamientos en\ncarreteras convencionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin duda, la pregunta m\u00e1s esclarecedora fue: \u201c\u00bfQu\u00e9 relaci\u00f3n\ntiene la supresi\u00f3n de los 20 km\/h que se dejaba a turismos y motocicletas para\nrealizar adelantamientos en v\u00edas convencionales sobre el l\u00edmite de la v\u00eda con\nlos radares de tramo?\u201d Ante la misma, Pere Navarro manifest\u00f3 que esta normativa\n\u201cpuede favorecer la instalaci\u00f3n, en un futuro, de m\u00e1s radares de tramo\u201d adem\u00e1s\nde ello, complet\u00f3 la informaci\u00f3n diciendo: \u201clos radares de tramos se <strong>consideran m\u00e1s justos que los de puesto<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En relaci\u00f3n con este argumento, seg\u00fan datos del <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/notas-de-prensa\/los-accidentes-de-trafico-se-cobraron-la-vida-de-1.004-personas-el-pasado-ano\/#:~:text=el%20pasado%20a%C3%B1o-,Los%20accidentes%20de%20tr%C3%A1fico%20se%20cobraron%20la,1.004%20personas%20el%20pasado%20a%C3%B1o&amp;text=Respecto%20a%202019%2C%20se%20reduce,a%C3%B1o%20no%20ha%20sido%20homog%C3%A9neo.\"><strong>Balance de Siniestralidad del 2019<\/strong><\/a>,\nla principal causa de muerte en este tipo de v\u00edas es la ocasionada por salidas\nde la misma, representando un <strong>41% del\ntotal<\/strong>, pero los accidentes ocasionados por las salidas de la v\u00eda no siempre\nimplican que se hubiese realizado un adelantamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, los choques frontales en carreteras\nconvencionales representan un <strong>27% del\ntotal<\/strong> siendo una de las <strong>principales\ncausas de accidentes mortales<\/strong> en este tipo de v\u00edas.\n\nAsimismo, el director de la <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/inicio\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a> tambi\u00e9n ha\ncomunicado que se est\u00e1 trabajando en la creaci\u00f3n de nuevas carreteras,\nconocidas como <strong>2+1<\/strong>. Este tipo de\nv\u00edas dispondr\u00e1 de un carril exclusivo para realizar adelantamientos.\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Radares de tramo de la DGT qu\u00e9 son y c\u00f3mo funcionan<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/l\u00edmite-de-20-km-h-1024x649.png\" alt=\"l\u00edmite de 20 km\/h\" class=\"wp-image-7633\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Los <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/sin-clasificar\/45-radares-de-tramo-nuevos-para-2021\/\">radares\nde tramo<\/a> no miden la velocidad a la que circula el veh\u00edculo cuando los\nrebasa, tal y como lo hacen los veloc\u00edmetros habituales, lo que hacen es <strong>medir la velocidad a la que se circula\ndurante un determinado tramo<\/strong>. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Al inicio del trayecto a controlar se instalan <strong>varias c\u00e1maras<\/strong>, cuando pasa un veh\u00edculo\nla c\u00e1mara toma una fotograf\u00eda y se registra la hora a la que ha pasado, al\nfinal del tramo se ubica otra c\u00e1mara que vuelve a sacar una fotograf\u00eda del\nmomento en el que el veh\u00edculo circula, \u00e9sta es la forma con la que la DGT\ncontrola la velocidad gracias a los radares de tramo<\/p>\n\n\n\n<p>Pere Navarro ya ha confirmado que se van a distribuir por\nlas carreteras espa\u00f1olas alrededor de <strong>16\nnuevos radares de tramo<\/strong>, actualmente se desconoce cu\u00e1l va a ser la\nubicaci\u00f3n de los mismos, lo que s\u00ed sabemos es que van a controlar que <strong>no se rebase el l\u00edmite de 92km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">DGT proh\u00edbe los inhibidores y detectores de radares, pero permite los avisadores de radares: otra de las medidas de la nueva Ley de Tr\u00e1fico<\/h2>\n\n\n\n<p>Otra de las medidas que ha tra\u00eddo la nueva Ley de Tr\u00e1fico es\nla <strong>prohibici\u00f3n del porte y uso de los\ninhibidores y los detectores de radares<\/strong>, pero permite el uso de los\navisadores de radares como Coyote.<\/p>\n\n\n\n<p>El uso y porte de los <strong>detectores\nde radares<\/strong> conllevar\u00e1 una multa de <strong>200\n\u20ac y la p\u00e9rdida de 3 puntos del carnet<\/strong> de conducir. Por su parte, todos\naquellos conductores que porten y usen <strong>inhibidores<\/strong>\nde radares tendr\u00e1n que hacer frente a una sanci\u00f3n grave, lo que significa una\nmulta econ\u00f3mica de <strong>6.000 \u20ac y la retirada\nde 6 puntos del carn\u00e9<\/strong>. Los talleres mec\u00e1nicos que instalen este tipo de\ndispositivos podr\u00e1n ser sancionados con <strong>30.000\n\u20ac<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Los avisadores de radares como Coyote son <strong>totalmente legales y respaldados por la DGT<\/strong>,\nla raz\u00f3n, es que estos dispositivos informan sobre la presencia de cinem\u00f3metros\nen la v\u00eda y dicha informaci\u00f3n es extra\u00edda y comunicada a los usuarios de\nfuentes y organismos oficiales, tales como la propia DGT o ayuntamientos, entre\notros. Por ello <strong>COYOTE ES TOTALMENTE\nLEGAL<\/strong>.\n\nConsigue tu avisador de radares en <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/es\/products-es.html\">formato f\u00edsico<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/es\/aplicacion-coyote.html\">aplicaci\u00f3n m\u00f3vil<\/a> y\ndisfruta de una conducci\u00f3n segura que te ayude a <strong>evitar multas<\/strong>. \n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva Ley de Tr\u00e1fico, en vigor desde el pasado 21 de marzo, ha tra\u00eddo consigo nuevas normas que tienen 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