{"id":7375,"date":"2022-01-21T11:59:39","date_gmt":"2022-01-21T10:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=7375"},"modified":"2022-01-21T11:59:39","modified_gmt":"2022-01-21T10:59:39","slug":"nuevas-cargas-fiscales-para-automovilistas-del-2022-matriculacion-zonas-de-restricciones-y-peajes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/nuevas-cargas-fiscales-para-automovilistas-del-2022-matriculacion-zonas-de-restricciones-y-peajes\/","title":{"rendered":"Nuevas cargas fiscales para automovilistas del 2022: matriculaci\u00f3n, zonas de restricciones y peajes"},"content":{"rendered":"\n<p>El 2022 ha llegado con <strong>modificaciones\nen las cargas fiscales para automovilistas<\/strong> por parte de la <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/inicio\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a> (DGT). Te\ncontamos todas ellas, desde el nuevo impuesto de matriculaci\u00f3n, hasta el\nencarecimiento del precio de los peajes, pasando por las nuevas zonas de\nrestricciones. \u00bfListo? \u00a1Vamos all\u00e1!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cargas fiscales para automovilistas del 2022 <\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impuesto de matriculaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/impuesto-de-matriculaci\u00f3n-1024x589.jpeg\" alt=\"impuesto de matriculaci\u00f3n\" class=\"wp-image-7379\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Comenzamos estas nuevas cargas fiscales para automovilistas\ncon el <strong>impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong>. Siendo\ntotalmente sinceros, este a\u00f1o no ha aumentado este tributo, sin embargo, s\u00ed que\nmuchos de los nuevos veh\u00edculos que se vendan este 2022 van a experimentar un\naumento en el impuesto.<\/p>\n\n\n\n<p>La raz\u00f3n se debe a que el impuesto de matriculaci\u00f3n en\nEspa\u00f1a est\u00e1 basado en cuatro tramos que se establecen en base a las <strong>emisiones medias de CO2 homologadas<\/strong>,\nanteriormente, estas emisiones se establec\u00edan seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/New_European_Driving_Cycle\"><strong>ciclo NEDC<\/strong><\/a>, sin embargo, desde el\npasado <strong>mes de julio del 2021<\/strong>, se\ntoma como referencia el nuevo <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/WLTP\"><strong>ciclo WLTP<\/strong><\/a>, el cual es <strong>mucho m\u00e1s exigente y eleva las emisiones<\/strong>.\nSeg\u00fan esto, hace seis meses, muchos veh\u00edculos habr\u00edan visto aumentar sus\nemisiones y por tanto su impuesto de matriculaci\u00f3n. A pesar de ello, el\nGobierno, presionado por un sector del autom\u00f3vil y a causa de la pandemia,\ndecidi\u00f3 aplazar este aumento en el impuesto hasta el <strong>31 de diciembre del 2021<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>A partir del 1 de enero del 2022, el impuesto de\nmatriculaci\u00f3n recupera los tramos de julio de 2021. Estos son los <strong>4 tramos de emisi\u00f3n que dicta la DGT<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Hasta los 120 g\/km est\u00e1n exentos del impuesto.<\/li><li>Desde los 121 a 159 g\/km: 4,75%.<\/li><li>Desde los 160 a 199 g\/km: 9,75%.<\/li><li>De los 200 g\/km en adelante: 14,75%.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Esto, por ejemplo, afecta a turismos y todoterreno con\nemisiones entre 121 y 144g\/km, los cuales, pasan de no pagar a tributar el\n4,75%. Adem\u00e1s, a todos estos porcentajes hay que <strong>a\u00f1adirle el IVA del 21%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zonas de restricciones<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zonas-de-restricciones-1024x684.jpeg\" alt=\"zonas de restricciones\" class=\"wp-image-7383\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/zonas-de-restricciones-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/zonas-de-restricciones-300x200.jpeg 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/zonas-de-restricciones-768x513.jpeg 768w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/zonas-de-restricciones-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/zonas-de-restricciones-2048x1367.jpeg 2048w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/zonas-de-restricciones-1568x1047.jpeg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>El pasado <strong>1 de enero\ndel 2022<\/strong> entr\u00f3 en vigor lo denominado como Madrid <strong>Zona de Bajas Emisiones<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.madrid.es\/portales\/munimadrid\/es\/Inicio\/Movilidad-y-transportes\/Zonas-de-Bajas-Emisiones\/Madrid-Zona-de-Bajas-Emisiones\/Madrid-Zona-de-Bajas-Emisiones-ZBE-\/?vgnextfmt=default&amp;vgnextoid=93e63877029eb710VgnVCM1000001d4a900aRCRD&amp;vgnextchannel=d2d2edf0f70ab710VgnVCM2000001f4a900aRCRD\">ZBE<\/a>),\nel cual tiene como objetivo convertir la capital en un espacio mucho m\u00e1s limpio\ny promover la movilidad sostenible. Esta <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/madrid-360-restricciones-y-nuevas-zonas-de-bajas-emisiones-del-nuevo-madrid-central\/\">Zona\nde Bajas Emisiones<\/a>, ir\u00e1 modific\u00e1ndose hasta englobar todo el t\u00e9rmino\nmunicipal, y convivir\u00e1 con las dos <strong>Zonas\nde Bajas Emisiones de Especial Protecci\u00f3n<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.madrid.es\/portales\/munimadrid\/es\/Inicio\/Movilidad-y-transportes\/Zonas-de-Bajas-Emisiones\/Zonas-de-Bajas-Emisiones-de-Especial-Proteccion\/?vgnextfmt=default&amp;vgnextchannel=8b51edf0f70ab710VgnVCM2000001f4a900aRCRD\">ZBEDEP<\/a>)\nde Distrito Centro y Plaza El\u00edptica que disponen de unos criterios y medidas\nm\u00e1s restrictivas.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfC\u00f3mo afectan estas medidas a mi coche?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Coches\ncon distintivo A (sin etiqueta):<\/strong> aumentar\u00e1n sus restricciones hasta 2025. Los\nveh\u00edculos que funcionan con <strong>gasolina<\/strong>\ny que hayan sido matriculados antes del <strong>2000<\/strong>\ny los <strong>coches di\u00e9sel<\/strong> matriculados\nantes del <strong>2006<\/strong> (los m\u00e1s\ncontaminantes), y <strong>no est\u00e9n empadronados\nen el Ayuntamiento de Madrid<\/strong>, ni paguen su impuesto de matriculaci\u00f3n en el\nmunicipio, a partir del 1 de enero del 2022 tendr\u00e1n prohibido el acceso y\ncirculaci\u00f3n por el interior de la M-30, aunque s\u00ed podr\u00e1n circular por ella.\nDesde el <strong>1 de enero del 2023<\/strong>, queda\nprohibido su acceso y circulaci\u00f3n tambi\u00e9n por la M-30; a partir del <strong>1 de enero del 2024<\/strong>, se prohibir\u00e1 su\nacceso y circulaci\u00f3n por todas las v\u00edas urbanas del municipio de Madrid. Desde\nel <strong>1 de enero del 2025<\/strong>, la\nprohibici\u00f3n vigente en el 2024 se extender\u00e1 tambi\u00e9n a los turismos domiciliados\nen Madrid y que paguen el impuesto de matriculaci\u00f3n en la comunidad. Quedan\nexentos los veh\u00edculos destinados a distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas hasta el 1\nde enero del 2025 y camiones, furgonetas, motocicletas y ciclomotores hasta el\n31\/12\/2024.<\/li><li><strong>Veh\u00edculos\ncon etiqueta B y C:<\/strong> los veh\u00edculos con la <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/todos-los-cambios-que-traen-las-nuevas-etiquetas-de-la-dgt\/\">pegatina\nambiental<\/a> B y C pueden entrar, estacionar y circular por el interior de la\nM-30 <strong>sin ninguna restricci\u00f3n<\/strong>, a\nexcepci\u00f3n de las establecidas por <strong>Madrid\nDistrito Centro<\/strong> cuando se acceda al interior de su \u00e1rea. <\/li><li><strong>Veh\u00edculos\ncon etiqueta 0:<\/strong> podr\u00e1n acceder y estacionar <strong>sin ninguna restricci\u00f3n<\/strong> a la ZBE y ZBEDEP incluso si se activa el\nprotocolo por alta contaminaci\u00f3n.<\/li><li><strong>Coches\ncon etiqueta ECO:<\/strong> los turismos con este distintivo medioambiental podr\u00e1n\nacceder a la zona ZBE y ZBEDEP <strong>sin\nrestricciones<\/strong> y estacionar en las mismas a excepci\u00f3n de que se active el\nprotocolo por alta contaminaci\u00f3n, donde se podr\u00e1 circular, pero no estacionar. <\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Excepciones<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Madrid ZBE contempla algunas <strong>excepciones<\/strong> a sus restricciones para los veh\u00edculos sin etiqueta a\npartir del 1 de enero del 2025:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Coches adaptados para personas con movilidad\nreducida, siempre que est\u00e9n dados de alta en el sistema de gesti\u00f3n de accesos a\nMadrid ZBE y exhiban de forma clara la Tarjeta de Estacionamiento para Personas\ncon Movilidad Reducida.<\/li><li>Veh\u00edculos hist\u00f3ricos.<\/li><li>Veh\u00edculos de emergencias.<\/li><li>Fuerzas armadas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sanciones y multas<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>La Administraci\u00f3n ha establecido dos meses de aviso desde la\nentrada en vigor de estas nuevas cargas fiscales para automovilistas de la ZBE.\nDesde el 1 de enero hasta el 1 de marzo del 2022 <strong>no se enviar\u00e1n multas<\/strong> a los titulares de los veh\u00edculos que cometan\nla infracci\u00f3n, en su lugar se les enviar\u00e1 un comunicado informativo. <\/p>\n\n\n\n<p>Las sanciones comenzar\u00e1n a partir del <strong>2 de marzo del 2022<\/strong>, y la multa econ\u00f3mica podr\u00eda llegar hasta los <strong>200 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a <\/h3>\n\n\n\n<p>Por otra parte,\ncuando hablamos de circulaci\u00f3n en rasgos generales, hay tambi\u00e9n nuevos cambios.\nEn este 2022 se incrementar\u00e1n las sanciones cuando se realicen comportamientos\nque generen <strong>riesgo mientras conducimos<\/strong>,\nestos pueden ser el uso del <strong>m\u00f3vil al\nvolante<\/strong>, que ser\u00e1 sancionado con la retirada de hasta <strong>seis puntos del carn\u00e9<\/strong>, o el mal uso de los elementos de seguridad\ncomo el <strong>cintur\u00f3n<\/strong>, sancionado con\nhasta <strong>cuatro puntos<\/strong> del permiso de\nconducir.<\/p>\n\n\n\n<p>Otra de las\ngrandes novedades es la <strong>prohibici\u00f3n de\naumentar los 20km\/h<\/strong> para adelantar a otros autom\u00f3viles. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Encarecimiento de los peajes <\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/peajes-1024x683.jpg\" alt=\"peajes\" class=\"wp-image-7385\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/peajes-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/peajes-300x200.jpg 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/peajes-768x512.jpg 768w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/peajes-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/peajes-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2022\/01\/peajes-1568x1045.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, otra de las nuevas cargas fiscales para\nautomovilistas que han llegado este a\u00f1o han sido la <strong>subida de los precios en los peajes<\/strong>. Las tarifas van aumentar hasta\nen un 1,97%, as\u00ed lo ha decidido el Ministerio de Transportes, Movilidad y\nAgenda Urbana.<\/p>\n\n\n\n<p>Incluso en algunas autopistas como la <strong>AP-6 Villalba-Adanero<\/strong> van a incrementar en un <strong>2,84% <\/strong>y en la <strong>AP-7<\/strong>, que\ncorresponde a la carretera de Alicante-Cartagena, el ascenso ser\u00e1 de hasta un <strong>2,99%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Desde <strong>Coyote<\/strong>\nesperamos que este art\u00edculo te sea \u00fatil para conocer cu\u00e1les son las nuevas\ncargas fiscales para automovilistas del 2022. Recuerda que gracias a nuestro\nasistente de ayuda a la conducci\u00f3n podr\u00e1s recibir alertas en tiempo real sobre la\nsituaci\u00f3n del tr\u00e1fico, l\u00edmites de velocidad, <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/ley-de-trafico-2022-prohibidos-los-detectores-de-radares-pero-permitidos-los-avisadores-de-radares-como-coyote\/\"><strong>avisador de radares legal<\/strong><\/a> y zonas\ncon restricciones. Todo ello para conseguir que tu conducci\u00f3n sea mucho m\u00e1s\nsegura y eficiente.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background\" href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/es\/products-es.html\" style=\"background-color:#64e61e;color:#1e1e23\"><strong>Desc\u00fabrelos<\/strong><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 2022 ha llegado con modificaciones en las cargas fiscales para automovilistas por parte de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico 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