{"id":5223,"date":"2019-12-27T09:17:22","date_gmt":"2019-12-27T08:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=5223"},"modified":"2019-12-27T09:17:22","modified_gmt":"2019-12-27T08:17:22","slug":"onu-tecnologia-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/onu-tecnologia-accidentes\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda, la soluci\u00f3n de la ONU a los accidentes"},"content":{"rendered":"\n

Recientemente, la ONU se ha hecho eco de las cifras se\u00f1aladas por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud<\/a> sobre la siniestralidad en las carreteras. Ambas instituciones han mostrado su posicionamiento a favor del uso de las nuevas tecnolog\u00edas para \u00abdise\u00f1ar veh\u00edculos que brinden mayor protecci\u00f3n a los tripulantes<\/strong>\u00ab. Sin embargo, una parte importante de la poblaci\u00f3n mundial a\u00fan no tiene acceso a estas tecnolog\u00edas, y sufren grandes carencias de sus sistemas b\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n

Falta de recursos y medidas de seguridad en los pa\u00edses en desarrollo<\/h2>\n\n\n\n
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La ONU muestra su preocupaci\u00f3n por los pa\u00edses con las rentas m\u00e1s bajas, los llamados \u00abpa\u00edses en v\u00edas de desarrollo\u00bb. Estos pa\u00edses, en conjunto, cuentan el 1% del parque automovil\u00edstico mundial. Sin embargo, sufren el 13% del total de v\u00edctimas mortales en carretera<\/strong>. La estad\u00edstica contrasta con la de los pa\u00edses con las rentas m\u00e1s altas, que cuentan con el 40% del parque mundial pero apenas el 7% de las defunciones por siniestro vial.<\/p>\n\n\n\n

Para estos pa\u00edses en v\u00edas  de desarrollo, la ONU ha dise\u00f1ado un programa denominado Salve Vidas<\/a>, que contienen medidas espec\u00edficas para sus circunstancias. Este programa est\u00e1 orientado a paliar las carencias en materia de seguridad vial<\/strong> de estos pa\u00edses (falta de normativas, infraestructuras deficientes, escasos medios policiales, etc). Pero hace hincapi\u00e9 en la falta de concienciaci\u00f3n y h\u00e1bito en el uso de medidas b\u00e1sicas de seguridad, como el cintur\u00f3n de seguridad<\/a>, el casco o los sistemas de retenci\u00f3n infantil<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nuevas tecnolog\u00edas para lograr coches m\u00e1s seguros<\/h2>\n\n\n\n
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Ante esta situaci\u00f3n, la OMS tambi\u00e9n insta a los gobiernos a incorporar las nuevas tecnolog\u00edas de manera universal<\/strong>. Buena parte de los siniestros viales que sufren los pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo se debe a la falta de acceso de los nuevos sistemas, tanto de seguridad pasiva como de seguridad activa<\/a>. Para ello, propone dos actuaciones:<\/p>\n\n\n\n