{"id":5201,"date":"2019-12-17T08:23:10","date_gmt":"2019-12-17T07:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=5201"},"modified":"2019-12-17T08:23:10","modified_gmt":"2019-12-17T07:23:10","slug":"decalogo-para-evitar-radares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-navegacion\/decalogo-para-evitar-radares\/","title":{"rendered":"Dec\u00e1logo infalible para evitar todos los tipos de radar"},"content":{"rendered":"\n

Llegan las Navidades y los espa\u00f1oles nos reunimos con familiares y amigos. Para ello, somos muchos los que nos ponemos en carretera, por lo que se activan protocolos y medidas de seguridad. Una de ellas son los controles de velocidad con radar, que se unen a los radares fijos ya existentes<\/strong>. Para evitar ser multados por alguno de ellos, veamos este dec\u00e1logo de buenas pr\u00e1cticas al volante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

1. Planificar el viaje<\/h2>\n\n\n\n

Durante el viaje, o desde que nos ponemos al volante, nos pueden entrar las prisas. Puede ser porque tengamos que llegar a una hora, quiz\u00e1 porque no queramos conducir de noche. Lo mejor es planificar bien todos los aspectos de nuestro viaje<\/a>, y calcular bien los tiempos<\/strong>: hora de salida, paradas para descansar, repostajes\u2026<\/p>\n\n\n\n

2. Consultar el estado del tr\u00e1fico<\/h2>\n\n\n\n
\"Coyote<\/figure>\n\n\n\n

A lo largo del viaje nos podemos encontrar con muchos imprevistos<\/strong>: atascos, accidentes, cierre de carreteras… Esto puede trastocar nuestra planificaci\u00f3n y hacer que pisemos el acelerador. Una forma de evitar estos contratiempos es consultar las redes sociales de la DGT<\/a>, Tr\u00e0nsit (en Catalu\u00f1a) y Trafikoa (Pa\u00eds Vasco).<\/p>\n\n\n\n

3. Saber a qu\u00e9 velocidad se puede circular<\/h2>\n\n\n\n

El desconocimiento <\/strong>de los nuevos l\u00edmites<\/a> es uno de los motivos por los que superamos la velocidad m\u00e1xima en carretera. Repasemos los l\u00edmites<\/strong> en cada caso para que no tengas dudas durante el viaje. Tambi\u00e9n si eres profesional del transporte<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

4. Prestar atenci\u00f3n a las se\u00f1ales de velocidad m\u00e1xima<\/h2>\n\n\n\n
\"Coyote<\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los l\u00edmites de velocidad gen\u00e9ricos<\/a>, algunas v\u00edas incorporan otros l\u00edmites. Debemos estar atentos a las se\u00f1ales que nos avisan de estos cambios<\/strong>, adecuar la marcha, y no acelerar hasta asegurarnos de que el tramo haya finalizado.<\/p>\n\n\n\n

5. Comprobar nuestra propia velocidad<\/h2>\n\n\n\n

En ocasiones podemos exceder el l\u00edmite de velocidad sin ser conscientes<\/strong>. Puede suceder por simple despiste, por no haber descansado bien<\/a>, o porque nos dejamos llevar por la velocidad de otros veh\u00edculos<\/a>. Lo mejor es controlar nuestra velocidad cada pocos minutos.<\/p>\n\n\n\n

6. Usar el control de crucero<\/h2>\n\n\n\n
\"Coyote<\/figure>\n\n\n\n

Si no queremos estar pendientes de nuestro veloc\u00edmetro, una buena forma es utilizar un sistema de control de velocidad<\/strong>. Puede ser un simple limitador de velocidad, un control de crucero o alg\u00fan sistema m\u00e1s moderno, como los llamados adaptativos o inteligentes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

7. No acelerar tras pasar el radar<\/h2>\n\n\n\n

Los conductores solemos moderar la velocidad al llegar a un radar se\u00f1alizado, pero tambi\u00e9n acelerar una vez lo hemos pasado<\/strong>. Cada vez son m\u00e1s frecuentes los sistemas como radares en cascada<\/a>, que penalizan este tipo de comportamiento. Por ello, mejor seguir con una velocidad moderada el resto del trayecto.<\/p>\n\n\n\n

8. Guardar la distancia de seguridad<\/h2>\n\n\n\n
\"Coyote<\/figure>\n\n\n\n

Guardar la distancia de seguridad<\/a> con el resto de veh\u00edculos es una buena forma de reducir la velocidad. Si los veh\u00edculos que nos preceden respetan el l\u00edmite de velocidad, nos pueden servir de referencia<\/strong>. Pero teniendo cuidado de no dejarnos llevar por la velocidad del tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

9. Ponernos el cintur\u00f3n y no usar el m\u00f3vil<\/h2>\n\n\n\n

La DGT se ha visto obligada a usar radares espec\u00edficos<\/a> para sancionar a aquellos que no se colocan el cintur\u00f3n o hacen uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil. Y no sirven los trucos<\/strong> como usar camisetas con el cintur\u00f3n pintado.<\/p>\n\n\n\n

10. Usar un dispositivo Coyote<\/h2>\n\n\n\n
\"coyote<\/figure>\n\n\n\n

Muchos de estos consejos y precauciones podemos conseguirlos con nuestro dispositivo Coyote<\/a>. Su panel nos mostrar\u00e1 en todo momento el l\u00edmite de velocidad<\/strong> de la v\u00eda por la que circulamos, y nos avisar\u00e1 si lo superamos<\/strong> en alg\u00fan momento. Tambi\u00e9n nos avisar\u00e1 ante la presencia de cualquier tipo de radar<\/strong>, incluso aquellos que no est\u00e9n se\u00f1alizados o publicados por la DGT<\/a>. Adem\u00e1s, podemos practicar la conducci\u00f3n defensiva<\/a>, pues nos avisa con hasta 30 km de antelaci\u00f3n<\/strong> de cualquier atasco o percance en nuestra ruta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\nEn MyCoyote | Los puentes y vacaciones, mejor preparado<\/a><\/p>\n\n\n\n

Im\u00e1genes | iStock\/Ridofranz<\/a> | iStock\/Pixelci<\/a> | iStock\/zenstock<\/a> | Unsplash\/Xiaolong Wong<\/a>
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