{"id":4979,"date":"2019-10-09T07:44:45","date_gmt":"2019-10-09T06:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4979"},"modified":"2019-10-09T07:44:45","modified_gmt":"2019-10-09T06:44:45","slug":"como-evitar-aquaplaning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/como-evitar-aquaplaning\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo evitar el aquaplaning al volante"},"content":{"rendered":"\n

Llegan las primeras lluvias tras el verano y con estas las advertencias relacionadas con la conducci\u00f3n. En ese sentido, el aquaplaning <\/strong>constituye uno de los fen\u00f3menos m\u00e1s peligrosos para los conductores. Te explicamos en qu\u00e9 consiste<\/strong> y qu\u00e9 pautas seguir para evitar o reducir las situaciones de riesgo.<\/p>\n\n\n\n

El paso hacia las estaciones de oto\u00f1o e invierno suponen un cambio de mentalidad en la conducci\u00f3n<\/strong>. El fr\u00edo y la presencia de precipitaciones obliga a tener m\u00e1s en cuenta ciertos factores <\/a>como las distancias de seguridad<\/a>. En lo que respecta al aquaplaning es importante saber qu\u00e9 est\u00e1 en nuestra mano hacer.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es el aquaplaning?<\/h2>\n\n\n\n
\"Agua<\/figure>\n\n\n\n

Conocido por la versi\u00f3n inglesa del t\u00e9rmino (y no tanto por las latinas acuaplaneo o hidroplaneo), el aquaplanning ocurre cuando un veh\u00edculo circula por un firme cubierto por agua a cierta velocidad, de modo que se produce<\/strong> una p\u00e9rdida de tracci\u00f3n<\/strong>. Y, por consiguiente, del control.<\/p>\n\n\n\n

Esto deriva en una situaci\u00f3n muy comprometida para nuestra seguridad, pues durante un lapso de tiempo perdemos el gobierno de un veh\u00edculo, que patina a la deriva<\/strong>. Sucede en el momento en que los canales del dibujo de nuestras ruedas no son capaces de dar salida a todo el agua, provocando a una velocidad determinada la elevaci\u00f3n del veh\u00edculo y la p\u00e9rdida del control. <\/p>\n\n\n\n

Hay varios factores que favorecen que se produzca este fen\u00f3meno:<\/p>\n\n\n\n

  1. Precipitaciones intensas y\/o abundantes.<\/li>
  2. Mal estado de la v\u00eda<\/a> que impida una evacuaci\u00f3n eficiente del agua.<\/li>
  3. Las condiciones de los neum\u00e1ticos.<\/li>
  4. Circular por tramos mojados o inundados a altas velocidades.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Estas dos \u00faltimas variables son las que m\u00e1s influyen a la hora de prevenir los efectos del aquaplaning<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Balsa de agua + neum\u00e1ticos en mal estado + velocidad excesiva = aquaplaning<\/h2>\n\n\n\n

    Los neum\u00e1ticos son un elemento fundamental de la conducci\u00f3n, no solo para evitar situaciones como el aquaplaning, sino para garantizar la seguridad en otras tantas circunstancias. Por eso, hemos de cuidar su mantenimiento<\/strong> y respetar las recomendaciones para su sustituci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

    En lo que se refiere al aquaplaning, este es m\u00e1s probable que se produzca en ruedas m\u00e1s desgastadas<\/strong>, con materiales de peor calidad<\/strong> o que se encuentren inflados a una presi\u00f3n inferior a la determinada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Si este es el caso con los neum\u00e1ticos y, adem\u00e1s, se circula a una velocidad suficientemente alta<\/strong>, el agua tiende a acumularse en la parte delantera de las ruedas, llegando el punto en que no se pueda evacuar a tiempo para evitar este peligroso efecto. <\/p>\n\n\n\n

    \u00bfQu\u00e9 hacer para evitarlo?<\/h2>\n\n\n\n
    \"Evitar<\/figure>\n\n\n\n

    Para no llegar a esta situaci\u00f3n es importante que prestemos especial atenci\u00f3n al estado de nuestros neum\u00e1ticos. Circular con la presi\u00f3n correcta<\/strong>. En lo que se refiere al dibujo, lo aconsejable es que su relieve supere los 2 mil\u00edmetros<\/strong> aunque en t\u00e9rminos legales ese l\u00edmite est\u00e9 en 1,6 mil\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n

    A la vez, si estamos transitando durante un episodio de fuertes lluvias y\/o por v\u00edas encharcadas, la velocidad se convierte en un factor determinante. Es recomendable moderar la velocidad, aumentar la atenci\u00f3n, y no realizar grandes aceleraciones<\/strong> al pasar por estas zonas.<\/p>\n\n\n\n

    Saber del agua con kil\u00f3metros de antelaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

    Contar con un dispositivo Coyote<\/a> puede ayudarnos de forma crucial con esta labor. Y es que poseen m\u00e1s de 19 alertas para avisarnos con una antelaci\u00f3n de hasta 30 kil\u00f3metros<\/a> de la presencia deinclemencias meteorol\u00f3gicas peligrosas<\/strong> o de tramos con calzada resbaladiza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Si no hemos podido prevenirlo y comenzamos a sentir los efectos del aquaplaning, es fundamental mantener la direcci\u00f3n recta<\/strong>, sin acelerar o frenar.<\/p>\n\n\n\n

    Si, a\u00fan as\u00ed, no conseguimos recuperar la tracci\u00f3n, escapar del aquaplanning requiere maniobras mucho m\u00e1s complejas y no tan conocidas<\/strong> (un contravolante <\/a>y el tiento para aplicar de forma suave la aceleraci\u00f3n precisa). Aplicarlas sin la formaci\u00f3n necesaria no es, desde luego, una alternativa. De ah\u00ed la importancia de la prevenci\u00f3n para que no se d\u00e9 este \u00faltimo caso.<\/p>\n\n\n\n

    En MyCoyote | Cuidado con el \u2018efecto domin\u00f3\u2019 en carretera<\/a><\/p>\n\n\n\n

    Im\u00e1genes | iStock\/welcomia<\/a>, iStock\/<\/a><\/a>Marcin Kilarski<\/a> e iStock\/madsci <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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