{"id":4831,"date":"2019-08-02T07:54:44","date_gmt":"2019-08-02T06:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4831"},"modified":"2019-08-02T07:54:44","modified_gmt":"2019-08-02T06:54:44","slug":"efecto-domino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/efecto-domino\/","title":{"rendered":"Cuidado con el ‘efecto domin\u00f3’ en carretera"},"content":{"rendered":"

El efecto domin\u00f3<\/strong> se ha utilizado para definir diferentes escenarios. La\u00a0imagen, que consiste en una fila de fichas cayendo sin remedio una detr\u00e1s de otra, tiene un desafortunado equivalente en la conducci\u00f3n en carretera. Aunque puede ser complicado escapar de un accidente de estas caracter\u00edsticas, tomemos medidas para no vernos involucrados.<\/p>\n

<\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 consiste el efecto domin\u00f3 en carretera?<\/h2>\n

El efecto domin\u00f3 se inicia con un frenazo brusco<\/strong> por parte de un veh\u00edculo que antecede a otro en una misma v\u00eda o carril. Ante esta eventualidad, el conductor que transita tras este no puede detener su veh\u00edculo a tiempo para evitar el choque. A esto se lo llama alcance<\/em>. Pero hay m\u00e1s.<\/p>\n

Para que se d\u00e9 el efecto domin\u00f3 tendremos que estar en una situaci\u00f3n de retenci\u00f3n o atasco<\/a>. Si el conductor inicial que fren\u00f3 de forma brusca lo hizo para evitar colisionar a su vez con otro veh\u00edculo, el famoso efecto se inicia cuando la fuerza del alcance trasero hace que el veh\u00edculo colisione a su vez con el que le antecede<\/strong>. Se propagan entonces una serie de alcances concatenados.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 consecuencias puede acarrear?<\/h2>\n

\"AlcanceLa consecuencia m\u00e1s visible del efecto domin\u00f3 en carretera son los da\u00f1os en los veh\u00edculos implicados en este tipo de colisi\u00f3n m\u00faltiple. Pero no es el m\u00e1s grave: la lesi\u00f3n m\u00e1s com\u00fan asociada a este tipo de alcances es el latigazo cervical<\/strong>.<\/p>\n

El dolor que produce en el cuello<\/a>\u00a0suele ser el resultado del desgarro de los ligamentos que unen las v\u00e9rtebras cervicales. Este es uno de los casos en el que el uso del cintur\u00f3n<\/a> y de los sistemas de retenci\u00f3n infantil<\/a> evitan males mayores.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 ocurre el efecto domin\u00f3?<\/h2>\n

El frenazo brusco es la maniobra de conducci\u00f3n que desencadena el efecto domin\u00f3. Este puede venir provocado por diferentes factores:<\/p>\n