{"id":4596,"date":"2019-04-24T07:55:19","date_gmt":"2019-04-24T06:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4596"},"modified":"2019-04-24T07:55:19","modified_gmt":"2019-04-24T06:55:19","slug":"al-trabajo-con-coyote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-navegacion\/al-trabajo-con-coyote\/","title":{"rendered":"En el camino al trabajo, tambi\u00e9n con Coyote"},"content":{"rendered":"<p><strong>El trayecto de casa al trabajo<\/strong>\u00a0es un recorrido que nos terminamos por aprender de memoria. A veces incluso conducimos por inercia y casi sin prestar atenci\u00f3n. Este exceso de confianza nos lleva a cometer determinadas imprudencias que, unido a las prisas que a menudo llevamos por no llegar tarde, se convierte en un c\u00f3ctel perfecto para sufrir un percance.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>El peligro en los desplazamientos <i>in itinere<\/i><\/h2>\n<p>No exageramos. La <a href=\"http:\/\/www.seguridadvialenlaempresa.com\/\">Fundaci\u00f3n MAPFRE<\/a> nos alertaba hace unos a\u00f1os de que <b>el 32% de los accidentes laborales mortales en Espa\u00f1a eran de tr\u00e1fico<\/b>. Adem\u00e1s, el\u00a011% del total de fallecidos en la carretera estaban en trayectos de trabajo. Aqu\u00ed debemos aclarar que est\u00e1n incluidos los llamados <a href=\"https:\/\/www.seguridadvialenlaempresa.com\/seguridad-empresas\/actualidad\/noticias\/accidente-in-mision.jsp\">desplazamientos en-misi\u00f3n<\/a>, los realizados durante la jornada laboral que no guardan relaci\u00f3n con la propia actividad, por ejemplo, un abogado que acude desde su despacho a ver a un cliente; y los <a href=\"https:\/\/www.seguridadvialenlaempresa.com\/seguridad-empresas\/actualidad\/noticias\/accidentes-in-itinere-los-peatones-tambien-pueden-ser-victimas.jsp\">desplazamientos <em>in itinere<\/em><\/a>,\u00a0<b>los que realizamos de casa al trabajo y viceversa<\/b>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4597\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/in-itinere-01.jpg\" alt=\"coyote al trabajo\" width=\"1255\" height=\"836\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-01.jpg 1255w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-01-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-01-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1255px) 100vw, 1255px\" \/><\/p>\n<p>Las mismas cifras muestra el <a href=\"https:\/\/www.race.es\/landings\/imagenes\/Informe_RACE_SegVialLaboralEspana.pdf\">Informe sobre Seguridad Laboral en Espa\u00f1a<\/a>, elaborado por RACE. El estudio nos permite discernir que de los 249 espa\u00f1oles fallecidos en 2018 por este tipo de siniestros laborales: <b>133 perdiendo la vida en-misi\u00f3n y 136 <em>in itinere<\/em><\/b>. Vemos pues que estos trayectos entre el hogar y el centro de trabajo no est\u00e1n exentos de peligro, siendo adem\u00e1s una tendencia al alza (un 11,5% m\u00e1s que en 2017).<\/p>\n<h2>Motivos de los accidentes <i>in itinere<\/i><\/h2>\n<p>Los <a href=\"http:\/\/www.rtve.es\/noticias\/20190319\/muertos-accidentes-trafico-laborales-suben-23-ultimo-ano\/1905380.shtml\">principales motivos de esta siniestralidad <em>in itinere<\/em><\/a> son conocidos. Destacan el uso del tel\u00e9fono al volante (seg\u00fan el 66% de los encuestados) y el cansancio (67%). Pero <b>el motivo que m\u00e1s accidentes de tr\u00e1fico causa es el estr\u00e9s provocado \u00a0por las prisas<\/b> (72% entre los trabajadores por cuenta ajena y 83% por los de cuenta propia). No es casualidad que del total de accidentes de tr\u00e1fico <em>in itinere<\/em>\u00a0el 64% tenga lugar de camino al trabajo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4598\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/in-itinere-02.jpg\" alt=\"coyote al trabajo\" width=\"2048\" height=\"1365\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-02.jpg 2048w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-02-1568x1045.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>El\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/\">dispositivo Coyote<\/a> no puede evitar que hablemos por tel\u00e9fono al volante, pero s\u00ed nos puede ayudar en los otros dos casos. Si estamos cansados y fatigados, el <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/es\/servicio-coyote.html\">sistema de alertas de Coyote<\/a> nos puede ayudar a prestar m\u00e1s atenci\u00f3n al recorrido con sus avisos. Y, por supuesto, si nuestro problema es que llegamos tarde y se nos va el pie con el acelerador, Coyote <b>nos avisar\u00e1 si excedemos el l\u00edmite de velocidad<\/b>. Podremos saber gracias a la <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/comunidad-coyote\/indice-de-confianza-coyote\/\">comunidad Coyote<\/a> si existen incidencias o retenciones en nuestro trayecto.<\/p>\n<h2>Planes de Seguridad Vial Laboral para las empresas<\/h2>\n<p>Estos siniestros (sean mortales o no) suponen un gran problema no solo para la sociedad en general, tambi\u00e9n para las empresas. En Espa\u00f1a se contabilizan <a href=\"http:\/\/www.circulaseguro.com\/la-seguridad-vial-laboral-en-las-pymes\/\">m\u00e1s de 50.000 bajas laborales por accidentes de tr\u00e1fico<\/a>. Adem\u00e1s, el golpe que constituye para las empresas<b>\u00a0ronda los 2.000 millones de euros al a\u00f1o<\/b>: gastos m\u00e9dicos, servicios judiciales, da\u00f1os materiales, p\u00e9rdida de producci\u00f3n\u2026<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4599\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/in-itinere-03.jpg\" alt=\"coyote al trabajo\" width=\"768\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-03.jpg 768w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2019\/04\/in-itinere-03-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>Para reducir esta problem\u00e1tica ya existe la <a href=\"https:\/\/www.seguridadvialenlaempresa.com\/seguridad-empresas\/seguridad-vial-empresa\/norma-iso-39001\/\">Norma ISO 39001 sobre Sistemas de Gesti\u00f3n de la Seguridad Vial<\/a>. Sin embargo, para las empresas donde el transporte no suponga parte de la actividad profesional tambi\u00e9n est\u00e1n los\u00a0<a href=\"http:\/\/www.circulaseguro.com\/la-seguridad-vial-laboral-en-las-pymes\/\"><b>Planes de Seguridad Vial Laboral<\/b><\/a><b>.<\/b> Estos planes se apoyan en los desplazamientos <i>in itinere<\/i> realizados por los empleados de la empresa, y proponen las rutas m\u00e1s adecuadas para ellos, corrigen malos h\u00e1bitos y plantean mejoras en las diferentes formas de transporte.<\/p>\n<p>Los dispositivos Coyote tambi\u00e9n pueden suponer de gran ayuda a estos Planes. Entre otras opciones, se pueden establecer en los navegadores las rutas seguras marcadas, <b>monitorizar los h\u00e1bitos generales de los empleados<\/b> gracias a <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/productos-coyote\/incorporamos-la-funcion-mis-estadisticas-la-aplicacion-movil-y-los-dispositivos-coyote\/\">las estad\u00edsticas que recogen<\/a>\u00a0y,\u00a0en el caso del Coyote S, <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/comunidad-coyote\/grabar-accidente-es-legal-como-prueba\/\">estudiar las grabaciones<\/a> en caso de producirse un percance. Tanto si \u00a0es con los propios dispositivos o con <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/es\/aplicacion-coyote.html\">la aplicaci\u00f3n para smartphones<\/a>, invertir en los servicios de movilidad puede suponer, a la larga, un gran ahorro para cualquier empresa.<\/p>\n<p>Im\u00e1genes | iStock: :<a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/joven-empresa-trabajar-durante-el-viaje-a-la-oficina-gm842916198-139536349\">jacoblund<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/transportation-concept-man-using-phone-while-driving-the-car-gm680714882-124830579\">nd3000<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/de-capacitaci%C3%B3n-y-conferencias-de-entrenamiento-concepto-de-aprendizaje-de-negocios-gm508210504-85132489\">Rawpixel<\/a>.<\/p>\n<p>En My Coyote | <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/grabar-llamada-al-conducir-seguridad\/\">Si grabas las llamadas no tendr\u00e1s que tomar notas al volante<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El trayecto de casa al trabajo\u00a0es un recorrido que nos terminamos por aprender de memoria. 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