{"id":4559,"date":"2019-04-10T10:04:56","date_gmt":"2019-04-10T09:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4559"},"modified":"2019-04-10T10:04:56","modified_gmt":"2019-04-10T09:04:56","slug":"madrid-central-ya-multa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/madrid-central-ya-multa\/","title":{"rendered":"\u00bfVisitas la capital? Madrid Central ya multa"},"content":{"rendered":"

Si tenemos pensado acudir a Madrid por turismo o para visitar a alguien, debemos tener en cuenta que desde noviembre del a\u00f1o pasado el tr\u00e1fico se encuentra restringido en el centro de la ciudad<\/strong>. Ya se ponen multas. Repasemos los detalles m\u00e1s importantes para evitarlas.<\/p>\n

<\/p>\n

Qu\u00e9 es y qu\u00e9 no es Madrid Central<\/h2>\n

\"Madrid<\/p>\n

En noviembre de 2018 se aprob\u00f3 la nueva Ordenanza Municipal de Movilidad de Madrid<\/a>\u00a0que, entre otros aspectos,\u00a0regula el tr\u00e1fico en el \u00e1rea conocida como Madrid Central<\/a>. Con excepciones<\/i>, este \u00e1rea abarca el interior \u00a0de la Calle 30 as\u00ed como algunos barrios adyacentes<\/b>. Otros nombres que ha recibido son \u00c1rea de Bajas Emisiones, Madrid Centro, almendra central, zona Cero Emisiones, etc.<\/p>\n

Territorialmente, Madrid Central coincide con las cuatro \u00c1reas de Prioridad Residencial de Madrid (APR)<\/a>\u00a0previas y con las zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Su objetivo sin embargo es diferente: mientras que con Madrid Central se pretende reducir la contaminaci\u00f3n en la capital, con el SER se busca dar prioridad de aparcamiento a los vecinos.<\/p>\n

Cu\u00e1ndo podemos entrar en Madrid Central<\/h2>\n

\"Madrid<\/p>\n

Para movernos por Madrid Central nuestro veh\u00edculo debe contar con el distintivo ambiental<\/a> de la DGT. Es posible que ya hayamos recibido por correo esta etiqueta. Si no,\u00a0podemos \u00a0comprarla<\/a> en cualquier oficina de Correos presentando el permiso de circulaci\u00f3n de nuestro veh\u00edculo. Si tenemos un di\u00e9sel anterior al 2006 o un gasolina anterior al 2000<\/b>, no nos corresponder\u00e1 ning\u00fan distintivo y por tanto no podremos acceder a Madrid Central<\/b>.<\/p>\n

Si contamos con uno de estos distintivos, podremos acceder. Eso s\u00ed, solo podr\u00e1n estacionar en la calle los de etiqueta CERO y ECO<\/b> (estos \u00faltimos durante un m\u00e1ximo de 2 horas si es zona SER);mientras que los de etiqueta B y C solo podr\u00e1n hacerlo en aparcamientos<\/b> (p\u00fablicos o privados). Si vamos en moto con distintivo B o C, podremos aparcar en la calle de 7:00 a 22:00, y el resto del d\u00eda en parking o garaje.<\/p>\n

Como excepciones, podr\u00e1n circular sea cual sea su veh\u00edculo las personas de movilidad reducida, los titulares de plazas de garaje y algunos profesionales (que deber\u00e1n solicitar el permiso). Por supuesto, tambi\u00e9n\u00a0los residentes en Madrid Central<\/b>, que adem\u00e1s contar\u00e1n con 20 invitaciones al mes de 24 horas de duraci\u00f3n.<\/p>\n

C\u00f3mo podemos ser multados en Madrid Central<\/h2>\n

\"Madrid<\/p>\n

Desde el pasado 15 de marzo ya podemos ser multados con 90 euros<\/b>\u00a0si entramos en Madrid Central sin distintivo ambiental. Con pronto pago se quedan en 45 euros. Sabremos que accedemos a esta zona por las l\u00edneas rojas que delimitan el per\u00edmetro, los carteles que nos avisan de la entrada a la zona, o las advertencias de los agentes de movilidad.<\/p>\n

Seg\u00fan el ayuntamiento, hasta finales de febrero 12.000 conductores recibieron avisos<\/a> informativos por acceder al \u00e1rea sin permiso. Con la entrada en vigor de la normativa no han tardado en llegar los momentos de confusi\u00f3n: los parqu\u00edmetros que siguen expidiendo tickets<\/a> a pesar de desaparecer la zona azul (todas se han reconvertido en verdes) o los que creen que pueden enga\u00f1ar a las c\u00e1maras aparcando en el parking durante media hora. Algo que no funciona<\/a>.<\/p>\n

Adem\u00e1s de las restricciones del tr\u00e1fico, tambi\u00e9n debemos tener en cuenta otra de las novedades de la Ordenanza Municipal de Movilidad: los nuevos l\u00edmites de velocidad de 20 y 30 km\/h en la mayor\u00eda de sus calles<\/b>.<\/p>\n

Madrid se adelanta as\u00ed a la futura rebaja general que prepara la DGT para las v\u00edas urbanas<\/a>, y de la que Madrid solo excluir\u00e1 algunas v\u00edas de alta capacidad como la Calle 30 y la M-40. Por suerte, los miembros de la comunidad Coyote<\/a> contamos para estos casos con la inestimable ayuda de los dispositivos o la aplicaci\u00f3n Coyote.<\/a> Con ellos sabremos en todo momento el l\u00edmite de velocidad de la v\u00eda por la que circulamos y se nos alertar\u00e1 en caso de superarlo por descuido<\/a>.<\/p>\n

Im\u00e1genes | iStock\/imegastocker<\/a> \u00a0| Wikimedia\/Felipe Gabald\u00f3n<\/a> | iStock\/IR_Stone<\/a><\/p>\n

En My Coyote | C\u00f3mo cruzar Madrid Central sin ser multado<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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