{"id":4491,"date":"2019-03-08T09:04:28","date_gmt":"2019-03-08T08:04:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4491"},"modified":"2019-03-08T09:04:28","modified_gmt":"2019-03-08T08:04:28","slug":"no-hay-radares-multones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/no-hay-radares-multones\/","title":{"rendered":"\u00bfRadares ‘multones’, o conductores despistados?"},"content":{"rendered":"

Medios nacionales se han hecho eco<\/a> del nuevo radar que la DGT ha colocado a la salida de Madrid<\/b>. El que hab\u00eda antes ya se hab\u00eda ganado mala fama, por lo que muchos han corrido a denunciar una supuesta caza al conductor m\u00e1s \u201capresurado\u201d. \u00bfHasta qu\u00e9 punto era necesario endurecer este tramo?<\/p>\n

<\/p>\n

De radar fijo a radar de tramo en el Paseo de Extremadura<\/h2>\n

El pol\u00e9mico tramo del que hablamos es el del Paseo de Extremadura<\/b> (Autov\u00eda A-5), en sentido salida desde Madrid, entre sus puntos kilom\u00e9tricos 4 y 5,75. Era un tramo ya conocido por su radar fijo en el kil\u00f3metro 4, el cuarto que m\u00e1s multas ha puesto en la capital de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Se incorpora un radar de tramo porque los\u00a0radares fijos<\/a>\u00a0permiten atenuar la velocidad justo a su paso pero\u00a0los de tramo<\/a> controlan la velocidad media de toda la secci\u00f3n de v\u00eda. Esto hace mucho\u00a0m\u00e1s riguroso el control de velocidad<\/b>.<\/p>\n

Por el momento, los infractores solo recibir\u00e1n una notificaci\u00f3n de que han superado el l\u00edmite de velocidad. Pero a partir del 16 de abril<\/b> las notificaciones ser\u00e1n para comunicar la imposici\u00f3n de una multa.<\/p>\n

\"radar<\/p>\n

Radares \u2018multones\u2019 no: tramos peligrosos<\/h2>\n

Muchos llaman \u201cmultones\u201d a estos radares, como si la intenci\u00f3n de la DGT fuera cazar al mayor n\u00famero posible de conductores<\/a>. Lo cierto es que es los datos de siniestralidad justifican la toma de medidas como esta.<\/p>\n

Solo el a\u00f1o pasado se produjeron en el Paseo de Extremadura 272 v\u00edctimas en 333 accidentes y atropellos<\/b>. El exceso de velocidad fue el principal motivo. Otro dato: el radar de tramo de la recta de Bat\u00e1n, cercano a la A-5, es el segundo que m\u00e1s ha conseguido reducir los accidentes en todo Madrid. Funcionan.<\/p>\n

En el caso concreto de este tramo de la A-5 tambi\u00e9n se persigue reducir el tr\u00e1fico y fomentar en uso del transporte p\u00fablico. El objetivo a largo plazo del Ayuntamiento es convertir ese tramo en v\u00eda urbana<\/b>, reduciendo pues el l\u00edmite de velocidad hasta los 50 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

\"radares<\/p>\n

Despistes que valen una multa<\/h2>\n

La realidad de este kil\u00f3metro 4 de la A-5 es que la mayor parte de los conductores son multados por puro despiste. Este radar est\u00e1 situado a la salida de un t\u00fanel a 70 km\/h.\u00a0Al salir, los conductores tienden por inercia a acelerar, cuando realmente en el exterior el l\u00edmite de velocidad es exactamente el mismo.<\/p>\n

El despiste es uno de los motivos por el que m\u00e1s somos multados al volante<\/b>. Por un lado, porque perdemos la noci\u00f3n de la velocidad<\/a> a la que realmente estamos conduciendo. Por otro, porque desconocemos el l\u00edmite de velocidad<\/a> correcto de la v\u00eda por la que circulamos.<\/p>\n

Por si fuera poco, contamos con el problema de que creemos que la DGT se\u00f1aliza todos los radares, cuando realmente no ocurre siempre<\/a>. Es m\u00e1s, cerca del 40% podr\u00edan estar sin se\u00f1alizar correctamente<\/a>.<\/p>\n

\"radares<\/p>\n

Muchos son los motivos por los que podemos ser multados, con foco en el despiste. Por suerte, los miembros de la Comunidad Coyote contamos con nuestros asistentes a la conducci\u00f3n, como la aplicaci\u00f3n que puedes probar 30 d\u00edas de forma gratuita<\/a>.<\/p>\n

Estas nos mantienen alerta en todo momento, ya sea porque superamos el l\u00edmite de velocidad como porque haya un radar pr\u00f3ximo. El\u00a0dispositivo Coyote<\/a> nos avisar\u00e1 del peligro pues la base de datos de Coyote se mantiene actualizada<\/b>.<\/p>\n

En My Coyote | Seg\u00fan RACC, la se\u00f1alizaci\u00f3n de los radares es deficiente<\/a><\/p>\n

Im\u00e1genes | \u00a0iStock\/JoLin<\/a>, \u00a0iStock\/Photitos2016<\/a>, iStock\/Pixelci<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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