{"id":4406,"date":"2019-02-05T09:13:32","date_gmt":"2019-02-05T08:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4406"},"modified":"2019-02-05T09:13:32","modified_gmt":"2019-02-05T08:13:32","slug":"cruzar-madrid-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-navegacion\/cruzar-madrid-central\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cruzar Madrid Central sin ser multado"},"content":{"rendered":"

Madrid encabeza las ciudades espa\u00f1olas que est\u00e1n cambiando su movilidad. Tras varios meses de planificaci\u00f3n<\/a>, la capital ha adoptado una serie de medidas encaminadas a la sostenibilidad. El \u00c1rea Central Cero Emisiones, m\u00e1s conocida como Madrid Central<\/strong>, es sin duda la iniciativa estrella.<\/p>\n

<\/p>\n

Se trata de un \u00e1rea de prioridad residencial<\/a> que limita el tr\u00e1fico en el centro de la ciudad para los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes en funci\u00f3n del etiquetado de la DGT<\/a>. Pese a que entr\u00f3 en funcionamiento a finales de 2018, a\u00fan se encuentra en fase de informaci\u00f3n<\/strong>. Las multas por atravesar esta APR a\u00fan no han sido activadas.<\/p>\n

Madrid Central, \u00bfcu\u00e1ndo llegar\u00e1n las primeras multas?<\/h2>\n

\"CalleEs solo cuesti\u00f3n de tiempo que el sistema programado para cazar a los que accedan al centro sin permiso comience a funcionar. Las primeras sanciones, con sus correspondientes multas, supondr\u00e1n un desembolso de econ\u00f3mico de\u00a090 euros<\/strong>.<\/p>\n

Marzo es el mes en el que el ayuntamiento de Madrid ha anunciado que comenzar\u00e1 a sancionar a los infractores. De hecho, los conductores que ya se han saltado la normativa empezaron a recibir avisos<\/a> en enero. In\u00e9s Saban\u00e9s, concejala de movilidad, ha comentado que las primeras multas no se impondr\u00e1n hasta que no pasen dos meses desde el env\u00edo de los primeros avisos. Por tanto, el 15 de marzo es la fecha se\u00f1alada para el inicio de las sanciones<\/strong>.<\/p>\n

A tenor de los avisos enviados, algunos medios ya se han aventurado a cifrar en m\u00e1s 10.000 los euros que el ayuntamiento recaudar\u00eda al d\u00eda<\/a>. Otra fecha crucial es la del 24 de abril de 2019. A partir de entonces, y seg\u00fan indica ordenanza de movilidad que instauraba Madrid Central, ser\u00e1 obligatorio contar con la etiqueta de la DGT<\/strong> para acceder al centro salvo por las excepciones que establece la norma<\/a>, que son muchas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos no pueden pasar?<\/h2>\n

Por las 472 hect\u00e1reas que comprende Madrid Central solo pueden circular como norma general los residentes<\/strong>, sus invitados<\/strong> y los modelos que etiquetas CERO<\/strong>, ECO<\/strong>, B<\/strong> y C<\/strong> (estos dos \u00faltimos solo podr\u00edan entrar para estacionar en un aparcamiento p\u00fablico). El ayuntamiento ha habilitado varios espacios, tanto f\u00edsicos como v\u00eda web<\/a>, para informar sobre qu\u00e9 excepciones existen a esto y otras posibles dudas.<\/p>\n

Dada la complejidad inicial del asunto, en algunos casos puede ser complicado esquivar la multa<\/strong> si nos aventuramos por Madrid sin saber si cumplen los requisitos o si no tenemos claro por d\u00f3nde circulamos. Es importante conocer al detalle la normativa que se aplica a nuestro veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

\"Puerta<\/p>\n

Adem\u00e1s, a partir del mencionado 24 de abril se sancionar\u00e1 a los que entren sin etiqueta<\/strong> aunque se pueda comprobar en la base de datos de la DGT que esos veh\u00edculos figuran como merecedores de la etiqueta B o C. Por tanto, se recomienda hacerse cuanto antes con el distintivo de la DGT.<\/p>\n

Coyote, un aliado en Madrid<\/h2>\n

Hay que tener muy en cuenta que los\u00a0navegadores actuales, a la hora de indicarnos un itinerario, no nos informan de las restricciones de circulaci\u00f3n. Lo m\u00e1s prudente es contar con un dispositivo como Coyote\u00a0con conexi\u00f3n a Internet. Este tiene la capacidad de descargarse en tiempo real los mapas con las zonas de tr\u00e1fico limitadas<\/strong> y avisarnos de nuestro paso por las mismas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, al avisarnos de los l\u00edmites de velocidad y de cu\u00e1ndo los sobrepasamos, nos ahorramos sustos despu\u00e9s de la entrada en vigor. Tambi\u00e9n en Madrid, entre otras ciudades encontramos las llamadas calles 30<\/a>\u00a0en las que la velocidad est\u00e1 limitada a 30 km\/h<\/strong>. Ahora puedes evitar este tipo de multas descargando de forma gratuita la aplicaci\u00f3n Coyote<\/a>.<\/p>\n

En MyCoyote | Madrid instalar\u00e1 radares anti-contaminaci\u00f3n, \u00bfpuedo evitarlos?<\/a><\/p>\n

Im\u00e1genes | iStock\/BardoczPeter<\/a>, iStock\/lavendertime<\/a>\u00a0e iStock\/LucVi<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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