{"id":4269,"date":"2018-12-11T07:49:08","date_gmt":"2018-12-11T06:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4269"},"modified":"2018-12-11T07:49:08","modified_gmt":"2018-12-11T06:49:08","slug":"camiones-camuflados-multas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/camiones-camuflados-multas\/","title":{"rendered":"Camiones camuflados para detectar infracciones. La DGT los prueba"},"content":{"rendered":"<p>La DGT ha incorporado un nuevo proyecto para ampliar su capacidad en la detecci\u00f3n de infracciones. Se trata de la utilizaci\u00f3n de <strong>camiones y furgonetas camufladas<\/strong>. El objetivo de esta nueva campa\u00f1a ser\u00e1 combatir el mal uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil al volante.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>De momento, <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/sociedad\/abci-pone-marcha-camiones-camuflados-para-detectar-movil-volante-201811021056_noticia.html\">Tr\u00e1fico ha informado<\/a> de que este tipo veh\u00edculos est\u00e1n siendo probados en dos puntos de Espa\u00f1a: <strong>Castilla y Le\u00f3n,<\/strong> y <strong>Galicia<\/strong>. Entre los objetivos del ente p\u00fablico est\u00e1 ser capaces de extender la medida al resto de Espa\u00f1a una vez el camuflaje de camiones demuestre ser \u00fatil.<\/p>\n<h2>Camiones camuflados, \u00bfqu\u00e9 persiguen?<\/h2>\n<p>La idea es paliar de forma contundente <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/uso-telefono-movil-carretera\/\">el mal uso de tel\u00e9fonos m\u00f3viles al volante<\/a>, como responder WhatsApps. La DGT lleva varios meses <strong>centrando sus esfuerzos en este factor de riesgo<\/strong>, causante de buena parte de los accidentes y siniestros de tr\u00e1fico. De este modo, se han estrenado <a href=\"http:\/\/revista.dgt.es\/es\/multimedia\/video\/2017\/11NOVIEMBRE\/1128magic-campana-dgt-contra-las-distracciones.shtml#.XAjV0mhKjcs\">nuevas campa\u00f1as<\/a> con esta idea y, en un futuro pr\u00f3ximo, se vislumbra un <a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/noticia\/3450748\/0\/dgt-punto-movil-limitar-velocidad\/\">endurecimiento de la norma<\/a>.<\/p>\n<p>Pese a que las pruebas est\u00e1n encaminadas a la detecci\u00f3n del uso de m\u00f3viles, los camiones pueden servir para <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/todas-estas-distracciones-tienen-multa\/\">detectar otro tipo de infracciones<\/a> que acarrean sanci\u00f3n, como el <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/cinturon-de-seguridad-radar\/\"><strong>no llevar el cintur\u00f3n de seguridad<\/strong><\/a> o los sistemas de <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/sin-clasificar\/sabes-colocar-la-sillita-de-tu-hijo-en-el-coche\/\">retenci\u00f3n infantil<\/a>. La misma l\u00ednea la que se est\u00e1 buscando aplicar para los nuevos <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-trafico\/nuevos-drones-dgt\/\">drones de la DGT<\/a>.<\/p>\n<h2>Un m\u00e9todo importado de Reino Unido<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4273\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/movil-1024x682.jpg\" alt=\"Uso del m\u00f3vil al volante\" width=\"696\" height=\"464\" \/>La medida de utilizar camiones a modo de camuflaje no es nueva. Viene inspirada por los <strong>dispositivos organizados en Reino Unido<\/strong>. Las autoridades brit\u00e1nicas quisieron controlar las distracciones al volante y, en concreto, la utilizaci\u00f3n de tel\u00e9fonos m\u00f3viles. Esto ocurr\u00eda hace tres a\u00f1os, despu\u00e9s de saber que cada 10 d\u00edas mor\u00eda una persona por culpa de la distracci\u00f3n de otro conductor.<\/p>\n<p>Bautizada como <a href=\"https:\/\/www.tispol.org\/content\/2016\/03\/30\/15\/39\/uk-hgv-road-safety-project-%E2%80%98operation-tramline%E2%80%99\">Operaci\u00f3n Tramline<\/a>, utiliz\u00f3 camiones para cazar a los presuntos infractores. Los impulsores aprovecharon la <strong>ventaja que supone la posici\u00f3n elevada<\/strong> de los agentes de polic\u00eda en la cabina del cami\u00f3n. Dotados de c\u00e1maras y otros sistemas de grabaci\u00f3n, los agentes ingleses descubrieron a conductores distra\u00eddos:<\/p>\n<ul>\n<li>Lav\u00e1ndose los dientes.<\/li>\n<li>Comiendo de un taz\u00f3n de cereales.<\/li>\n<li>Leyendo el peri\u00f3dico.<\/li>\n<li>Viendo un DVD.<\/li>\n<li>Li\u00e1ndose un cigarrillo.<\/li>\n<li>Y por supuesto, haciendo uso de su tel\u00e9fono m\u00f3vil.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uno de los agentes explica el por qu\u00e9 de esa ventaja de los camiones en declaraciones a <a href=\"https:\/\/www.autoexpress.co.uk\/car-news\/103215\/unmarked-police-trucks-to-clamp-down-on-distracted-drivers\">Auto Express<\/a>. \u00abNo importa en qu\u00e9 coche est\u00e9s, no puedes ver a la gente usando el tel\u00e9fono si los apoyan en su pierna. <strong>Desde los camiones, sin embargo, lo vemos todo<\/strong>\u00bb, relata el polic\u00eda.<\/p>\n<p>El proyecto comenz\u00f3 en marzo de 2015 y en 2 a\u00f1os de vida hab\u00eda recopilado <strong>2.048 infracciones<\/strong> en 2.094 intervenciones llevadas a cabo por 23 dispositivos policiales. En el caso brit\u00e1nico, la detecci\u00f3n de la infracci\u00f3n desde los camiones se completaba con cuatro coches patrulla y una motocicleta encargados de detener a los veh\u00edculos.<\/p>\n<h2>\u00bfMontar\u00e1n radares de velocidad?<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4276\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/velolaser.jpg\" alt=\"Radar Velolaser\" width=\"980\" height=\"551\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2018\/12\/velolaser.jpg 980w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2018\/12\/velolaser-300x169.jpg 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2018\/12\/velolaser-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/>La cuesti\u00f3n del caso espa\u00f1ol en pruebas es si, de salir adelanta la medida, tambi\u00e9n incluir\u00e1 controles de velocidad. Esto implicar\u00eda montar radares de velocidad en los camiones camuflados. De momento, <strong>no hay ninguna informaci\u00f3n oficial<\/strong>, aunque se han visto <a href=\"https:\/\/www.autopista.es\/noticias-motor\/articulo\/exclusiva-asi-son-camion-furgoneta-camuflados-radar-dgt-socialdrive\">im\u00e1genes<\/a> de furgonetas provistas de un <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/velolaser-nuevos-radares-trafico\/\">radar Velolaser<\/a>.<\/p>\n<p>En cualquier caso, habr\u00e1 que esperar para ver si la DGT se decide a hacer uso de estos sistemas. De funcionar como un radar m\u00f3vil, la <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/comunidad-coyote\/indice-de-confianza-coyote\/\">comunidad Coyote<\/a> puede convertirse en <strong>una aliada fundamental<\/strong> para su detecci\u00f3n previa en estos tiempos en los que las autoridades est\u00e1n <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/espana-radares-seguridad\/\">decididas a aumentar el n\u00famero de radares<\/a> que ya existen en nuestras carreteras.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, conviene tener en cuenta que la DGT tiene, en este caso, las <strong>distracciones al volante<\/strong> en su punto de mira. Adem\u00e1s, como el mismo director de la DGT ha se\u00f1alado con respecto a los camiones, se encuentran <a href=\"https:\/\/www.laverdad.es\/sociedad\/descubiertos-camion-furgoneta-20181107110211-nt.html\">en fase de pruebas<\/a> para \u00abvalorar si vale la pena o no vale la pena\u00bb.<\/p>\n<p>En MyCoyote | <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/radares-escondidos\/\">\u00bfPor qu\u00e9 los radares acostumbran a estar poco visibles?<\/a><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | iStock, <a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/usando-un-tel%C3%A9fono-al-conducir-un-coche-gm505296014-83610489\">iStock\/DjelicS<\/a>, Guardia Civil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La DGT ha incorporado un nuevo proyecto para ampliar su capacidad en la detecci\u00f3n de infracciones. 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