{"id":4207,"date":"2018-11-15T07:54:07","date_gmt":"2018-11-15T06:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4207"},"modified":"2018-11-15T07:54:07","modified_gmt":"2018-11-15T06:54:07","slug":"puente-probar-avisador-radares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/puente-probar-avisador-radares\/","title":{"rendered":"Salir de puente, el momento perfecto para probar un avisador de radares"},"content":{"rendered":"

El calendario espa\u00f1ol nos regala cada a\u00f1o varias fechas que nosotros aprovechamos para \u201csalir de puente\u201d. Esos d\u00edas, que alargan el fin de semana en uno o dos d\u00edas extra, se producen millones de desplazamientos<\/strong> de media y larga distancia por toda Espa\u00f1a.<\/p>\n

Ante tal n\u00famero de veh\u00edculos en carretera, la DGT organiza dispositivos especiales para poder controlar el tr\u00e1fico. Sobre todo, vigilar que se cumple con las normas de circulaci\u00f3n y los l\u00edmites de velocidad<\/a>. Entran en juego radares, controles de la Guardia Civil, helic\u00f3pteros\u2026 Sin duda el puente es el mejor momento para probar un avisador de radares<\/strong>.<\/p>\n

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Puentes: millones de coches viajando a la vez<\/h2>\n

En puentes como el de Todos los Santos<\/b>, como en otros de gran concurrencia como el del Pilar <\/b>o el del 1 de Mayo<\/b>, pueden darse entre 5 y 7 millones de desplazamientos<\/a>. Estas cifras var\u00edan de un a\u00f1o para otro, dependiendo de \u201clo bien\u201d que caiga el d\u00eda de fiesta (especialmente si es martes o jueves).<\/p>\n

Nuestros h\u00e1bitos al salir de viaje en puente suelen ser similares a cuando nos vamos de vacaciones en verano<\/a>, pero apurando al m\u00e1ximo<\/b>. Nos ponemos en marcha nada m\u00e1s salir del trabajo el d\u00eda antes, sobre las tres de la tarde, y no regresar hasta el \u00faltimo d\u00eda por la noche.<\/p>\n

La climatolog\u00eda es otro elemento clave<\/b>. El mal tiempo habitual de las fechas oto\u00f1ales o de primavera afectan a la fluidez del tr\u00e1fico y dificultan la visibilidad en carretera<\/a>. El cambio de hora de octubre, por el que se retrasa la hora y anochece m\u00e1s temprano, tampoco ayuda en este sentido.<\/p>\n

\"coches<\/p>\n

Ante tantos millones de desplazamientos concentrados en una \u00fanica jornada, es habitual que la DGT prepare dispositivos especiales<\/b> similares a los que ya toma en la operaci\u00f3n salida de verano. Espa\u00f1a cuenta con unos 900 radares entre fijos y m\u00f3viles<\/a>, contando los famosos 60 velolaser<\/a>, que se pusieron en marcha en marzo de este a\u00f1o. A ello hay que sumar los efectivos a\u00e9reos; para fechas como esta, la DGT ha llegado a utilizar hasta 10 helic\u00f3pteros Pegasus<\/a> y 5 drones<\/a>.<\/p>\n

Por qu\u00e9 probar un avisador de radares<\/h2>\n

A\u00fan sin intenci\u00f3n expresa de circular por encima del l\u00edmite de velocidad, son muchas las ocasiones<\/a> que podemos superarlo sin darnos cuenta<\/b>. Bien porque desconocemos el l\u00edmite exacto de una determinada v\u00eda, si no sabemos diferenciar una convencional de 100 de una de 90; bien porque este cambie y no nos demos cuenta, por ejemplo al entrar en una zona residencial o en una circunvalaci\u00f3n; o bien porque nos adaptemos a la velocidad de otros conductores.<\/p>\n

Lo mejor para prevenirnos de estos errores es contar con un asistente a la conducci\u00f3n como los dispositivos Coyote<\/a>. Nada mejor que tecnolog\u00eda<\/a> para ayudarnos a mantenernos alertas<\/b> ante errores de este tipo, permiti\u00e9ndonos conducir con m\u00e1s tranquilidad<\/b>. En relaci\u00f3n a los radares, los dispositivos Coyote nos pueden ayudar de tres formas diferentes:<\/p>\n