{"id":4162,"date":"2018-10-10T06:44:46","date_gmt":"2018-10-10T05:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4162"},"modified":"2018-10-10T06:44:46","modified_gmt":"2018-10-10T05:44:46","slug":"espana-radares-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/espana-radares-seguridad\/","title":{"rendered":"M\u00e1s radares en Espa\u00f1a, seg\u00fan la DGT"},"content":{"rendered":"<p>Pere Navarro, director de la DGT, ha insistido varias veces en la necesidad de adecuar nuestras carreteras a otras europeas, como las francesas, en materia de velocidad. Como consecuencia, en Espa\u00f1a tendremos <b><a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/radares-2018\/\">m\u00e1s radares<\/a> y una probable reducci\u00f3n de los l\u00edmites de velocidad<\/b>, entre otros factores.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>La necesidad de mejorar la seguridad en las carreteras<\/h2>\n<p>El de 2018 no ha sido un buen verano en lo que se refiere a seguridad vial. La siniestralidad en la carretera <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/multa-velocidad-verano\/\">se ha disparado<\/a>, con 127 las personas fallecidas en julio, y otras 134 en el mes de agosto (el peor desde 2012). En total, 261 fallecidos, <b>36 m\u00e1s que el verano pasado<\/b>.<\/p>\n<p>Ante estas malas cifras, Pere Navarro ha decidido tomar medidas con el fin de frenar la tendencia negativa. Entre ellas destacan dos: <b><a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/medidas-exito-seguridad-vial\/\">aumentar el n\u00famero de radares<\/a>, y reducir el l\u00edmite de velocidad de las carreteras convencionales<\/b>. Dos medidas que pretenden ir al grano y atajar la siniestralidad all\u00e1 donde m\u00e1s accidentes se producen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/radar-escondido.jpg\" width=\"920\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h2>Las carreteras secundarias, en el punto de mira<\/h2>\n<p>Estas medidas se centran principalmente en las carreteras convencionales o secundarias: aquellas que cuentan con un carril para cada sentido en la misma calzada. Por distintos motivos, son las v\u00edas donde m\u00e1s siniestros tienen lugar: entre el 70% y el 80%. En concreto, este verano <b>las carreteras convencionales han acumulado el 77% de los siniestros<\/b> de julio y agosto.<\/p>\n<p>Debido a ello, <b>la mayor parte de los nuevos radares se colocar\u00e1n en este tipo de v\u00eda<\/b>, aunque a\u00fan no se sabe la cifra exacta. Tambi\u00e9n, ser\u00e1 el l\u00edmite de velocidad de estas v\u00edas el que se vea reducido, <b>probablemente en 10 km\/h<\/b>. As\u00ed, las que est\u00e1n limitadas a 100 km\/h (<a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/velocidad-maxima-carretera\/\">aquellas con un arc\u00e9n de al menos 1,5 m)<\/a> pasar\u00e1n a 90 km\/h. Y por consiguiente, las de 90 km\/h pasar\u00e1n a tener 80 km\/h como velocidad m\u00e1xima.<\/p>\n<h2>Francia, referente para la DGT<\/h2>\n<p>En sus planes para reducir la siniestralidad vial, <b>Pere Navarro ha querido <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/viajas-francia-en-coche\/\">tomar como ejemplo Francia<\/a><\/b>. En los \u00faltimos a\u00f1os, el pa\u00eds vecino tambi\u00e9n ha visto aumentada la mortalidad en sus carreteras, y sus autoridades han querido ser tajantes con contundentes medidas: la reciente reducci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad de las carreteras convencionales (de 90 km\/h a 80 km\/h), y por supuesto <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/radares-paises-vecinos-espana\/\">la colocaci\u00f3n de nuevos y m\u00e1s eficaces radares<\/a>.<\/p>\n<p>Las comparaciones son odiosas, y el director de la DGT compara los <b>900 radares que tenemos en las carreteras espa\u00f1olas<\/b> con los casi 4.000 que se encuentran en tierras francesas. Cierto es que <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/sociedad\/abci-navarro-apunta-aumentar-radares-tras-aumento-muertes-carretera-201809041135_noticia.html\">Francia cuenta con m\u00e1s de 40 millones de conductores<\/a>, por los 26 que tenemos en Espa\u00f1a, y que <a href=\"https:\/\/www.lasexta.com\/motor\/noticias\/francia-reduce-el-limite-de-velocidad-en-carretera-a-80-kmh_201801195a9641fd0cf2052ee3c1e149.html\">su red de carreteras es de 400.000 kil\u00f3metros<\/a>, por los 165.000 que posee la nuestra. Pero a\u00fan as\u00ed, en proporci\u00f3n el n\u00famero de radares en Espa\u00f1a parece mucho menor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Multado-en-verano-01.jpg\" width=\"2085\" height=\"1438\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfSon realmente eficaces los radares?<\/h2>\n<p>Aunque no contamos con estudios a nivel nacional que relacionen ambos hechos, s\u00ed contamos con casos concretos que demuestran esa causalidad. Por ejemplo, un solo radar colocado en la Ronda de Dalt de Barcelona consigui\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/radares-2018\/\">reducir un 21% el n\u00famero de accidentes<\/a>, y un<b> 35,7% el n\u00famero de heridos<\/b>.<\/p>\n<p>El motivo no es otro que los radares son colocados con la intenci\u00f3n de <b>disuadir a los conductores de superar el l\u00edmite de velocidad<\/b>. Por ello la DGT (y otras instituciones como Tr\u00e0nsit en Catalu\u00f1a o Trafikoa en Pa\u00eds Vasco) se\u00f1alizan la mayor parte de los tramos controlados por radar, y <b>publican abiertamente su ubicaci\u00f3n en la p\u00e1gina web<\/b>. Igualmente, se tiene permitido que navegadores y asistentes a la conducci\u00f3n, como <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/\">los dispositivos Coyote<\/a>, incluyan en su base de datos estos radares.<\/p>\n<p>De esta forma, podemos decir que dispositivos como los de <b>Coyote contribuyen a nuestra seguridad vial<\/b> de manera significativa. Cuando <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/alertas-radares-moviles\/\">nos avisa de la proximidad de un radar<\/a>, tenderemos a controlar y moderar la velocidad. Tambi\u00e9n a ahorrarnos una multa. Cuantos m\u00e1s radares haya y m\u00e1s nos avise nuestro asistente Coyote, <strong>m\u00e1s seguros conduciremos<\/strong>. Y ese es el objetivo final.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Radar-fijo.jpg\" width=\"1417\" height=\"1417\" \/><\/p>\n<p>Im\u00e1genes |\u00a0<a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/radar-de-control-de-velocidad-de-camino-en-la-provincia-de-barcelona-espa%C3%B1a-gm701058240-129761765\">iStock\/PPrat<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/promedio-de-c%C3%A1maras-de-velocidad-en-las-carreteras-para-uk-gm493574114-76960945\">iStock\/NigelParke<\/a><\/p>\n<p>En MyCoyote | <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/radares-2018\/\">Debido a los buenos resultados, en 2018 seguir\u00e1n instal\u00e1ndose m\u00e1s radares<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pere Navarro, director de la DGT, ha insistido varias veces en la necesidad de adecuar nuestras carreteras a otras europeas, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":180,"featured_media":4166,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[20,30,180,28,32,114],"class_list":["post-4162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicio-radares","tag-alertas","tag-avisador-de-radares","tag-carretera-convencional","tag-coyote","tag-dgt","tag-radares"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>M\u00e1s radares en Espa\u00f1a, seg\u00fan la DGT - El Blog Coyote<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tendremos m\u00e1s radares en Espa\u00f1a, seg\u00fan el Pere Navarro. 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