{"id":4006,"date":"2018-08-15T08:18:14","date_gmt":"2018-08-15T07:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=4006"},"modified":"2018-08-15T08:18:14","modified_gmt":"2018-08-15T07:18:14","slug":"aire-acondicionado-viajar-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/comunidad-coyote\/aire-acondicionado-viajar-verano\/","title":{"rendered":"\u00bfTienes listo el aire acondicionado para viajar?"},"content":{"rendered":"

Lejos qued\u00f3 aquella imagen de una familia entera viajando en un Seat 600 sin refrigeraci\u00f3n en vacaciones. Ahora el aire acondicionado es una herramienta indispensable para viajar en verano<\/strong>. \u00bfLo tienes a punto? Damos algunas claves b\u00e1sicas y referimos a los profesionales del taller como ya hicimos con los neum\u00e1ticos<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

Mejorar el confort al volante durante el verano<\/h2>\n

El aire acondicionado<\/strong> del coche es un sistema que, adem\u00e1s de aportar confort como el climatizador (que fija la temperatura deseada) forma parte de la seguridad activa<\/a> de los veh\u00edculos. Resulta evidente que conducir con un calor excesivo puede disminuir la concentraci\u00f3n al volante. Algo similar a circular bajo los efectos del alcohol o drogas.<\/p>\n

De ah\u00ed que resulta recomendable circular a una temperatura\u00a0pr\u00f3xima a los 21 o 23 grados<\/a>\u00a0<\/strong>en el interior del veh\u00edculo. Pero es antes de los d\u00edas de mucho calor cuando necesitamos revisar el aire, no durante.<\/p>\n

En caso contrario, si esperamos al \u00faltimo d\u00eda o no tenemos en cuenta el mantenimiento del veh\u00edculo, la vida del circuito de ventilaci\u00f3n del habit\u00e1culo se ver\u00e1 afectada y las aver\u00edas a corto plazo ser\u00e1n m\u00e1s frecuentes.<\/p>\n

Consejos de mantenimiento que podemos realizar nosotros<\/h2>\n

En primer lugar podemos comprobar el estado del filtro<\/strong>. Una vez al a\u00f1o o cuando le corresponda por uso y distancia recorrida. En caso de circular con frecuencia por caminos o zonas de mucho polvo, conviene cambiarlo antes.<\/p>\n

\"revisar-aire-acondicionado\"<\/p>\n

El filtro no es una pieza cara y resulta f\u00e1cil de sustituir incluso por nosotros mismos. La mayor\u00eda de los coches tienen manuales con los pasos a seguir para sustituir piezas b\u00e1sicas como esta o las luces. Tras esto, podemos limpiar las salidas de ventilaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfNo sale aire fr\u00edo suficiente?<\/h2>\n

Veamos un chequeo sencillo para comprobar fugas en el circuito del aire acondicionado<\/strong>. Evidentemente, con el veh\u00edculo detenido.<\/p>\n

    \n
  1. Cerramos todas las trampillas del salpicadero menos una de las dos centrales.<\/li>\n
  2. Ponemos el aire acondicionado con climatizador a la m\u00ednima temperatura.<\/li>\n
  3. M\u00e1ximo caudal de aire por la zona superior. Cuidado porque puede ser molesto.<\/li>\n
  4. Esperamos unos minutos y colocamos un term\u00f3metro en la salida del aire.<\/li>\n<\/ol>\n

    Si marca entre 4 y 7 grados, el climatizador funciona como deber\u00eda. De no ser as\u00ed lo m\u00e1s probable es que el sistema est\u00e9 bajo de carga, y toca ir al taller. All\u00ed buscar\u00e1n una fuga y, si no la encuentran, usar\u00e1n un gas colorante para localizarla si la hay.<\/p>\n

    Arrancar el coche de vez en cuando<\/h2>\n

    El circuito de refrigerante del coche puede averiarse si pasa mucho tiempo sin funcionar<\/strong>. Esto es porque el compresor del circuito puede obstruirse con refrigerante. Adem\u00e1s, las juntas de las tuber\u00edas pueden perder eficacia y presentar roturas.<\/p>\n

    \"gas-circuito-aire-acondicionado-vacaciones\"<\/p>\n

    Esto significa que, durante el invierno, deber\u00edamos poner el aire acondicionado un par de minutos de tanto en tanto. Si no lo hemos hecho, ya tenemos excusa para ir al taller a hacer una revisi\u00f3n<\/a>. Como hemos dicho, el confort t\u00e9rmico es una parte muy importante para la seguridad<\/strong>.<\/p>\n

    Bajar la temperatura de la cabina<\/h2>\n

    Si nos topamos con un coche a una elevada temperatura, no es aconsejable poner el aire a tope en los primeros minutos. Hay otros trucos para bajar la temperatura. Como bajar todas las ventanillas o usar las puertas de un lado del coche para ventilar<\/strong> el aire interior.<\/p>\n

    Por descontado, si estimamos que nuestro veh\u00edculo podr\u00eda estar muchas horas al Sol en zona abierta, se recomienda buscar lugares con \u00e1rboles o sombra<\/strong>. Cuidar nuestro sistema de refrigeraci\u00f3n es clave a la hora de evitar aver\u00edas.<\/p>\n

    El aire acondicionado puede parecer algo secundario, pero cuando conducimos en verano el calor puede jugarnos malas pasadas. Por ejemplo, puede darnos un golpe de calor, somnolencia, cinetosis<\/a>… Conducir a altas temperaturas tampoco resulta recomendable.<\/p>\n

    Seguro que todos hemos visto en carreteras largas la ilusi\u00f3n \u00f3ptica de un espejismo de agua en la l\u00ednea del horizonte, causado por el calor. Con altas temperaturas, el cerebro busca im\u00e1genes refrescantes. El agua suele ayudar<\/a>.<\/p>\n

    En MyCoyote |\u00a0Me llevo la bicicleta de vacaciones, \u00bfc\u00f3mo la transporto en el coche?<\/a><\/p>\n

    Im\u00e1genes | iStock\/Naked King<\/a>,\u00a0iStock\/Mihajlo Maricic<\/a>, iStock\/13460889<\/a><\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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