{"id":3836,"date":"2018-06-12T07:53:34","date_gmt":"2018-06-12T06:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3836"},"modified":"2018-06-12T07:53:34","modified_gmt":"2018-06-12T06:53:34","slug":"separacion-entre-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/separacion-entre-vehiculos\/","title":{"rendered":"La separaci\u00f3n entre veh\u00edculos, m\u00e1s all\u00e1 de la cl\u00e1sica distancia de seguridad"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>separaci\u00f3n entre veh\u00edculos<\/strong> puede ser frontal y lateral. Estas distancias se aplican en funci\u00f3n del tipo de veh\u00edculo y afectan especialmente a la maniobra de adelantamiento. Seg\u00fan el <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/seguridad-vial\/normativa-y-legislacion\/reglamento-trafico\/circulacion-general\/normas-basicas\/\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a> si no las cumplimos podemos ser sancionados, de modo que m\u00e1s vale tenerlas presentes.<\/p>\n<p>Por seguridad, incumplir estas distancias est\u00e1n catalogadas como infracciones graves o muy graves. Por ejemplo, no respetar <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/distancia-de-seguridad-coche\/\">la distancia de seguridad<\/a> con el veh\u00edculo de delante implica la p\u00e9rdida de cuatro puntos del carn\u00e9. Repasamos la separaci\u00f3n \u00f3ptima entre veh\u00edculos con los consejos de la DGT.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 existe una distancia m\u00ednima entre veh\u00edculos?<\/h2>\n<p>La distancia frontal entre veh\u00edculos no es un capricho. Evita <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/distancia-frenado\/\">colisiones por alcances<\/a> e impide que nos sorprenda la frenada brusca del veh\u00edculo que nos precede. La separaci\u00f3n lateral, por otro lado, es necesaria a la hora de adelantar a otros veh\u00edculos con seguridad. De este modo no les perturbamos.<\/p>\n<p>Podemos librarnos de las infracciones si <strong>mantenemos en todo momento una distancia suficiente como para que el resto de veh\u00edculos circulen sin peligro<\/strong>. Esa es la clave, ya que el motivo tras las multas es evitar situaciones de riesgo. Tanto para nosotros como para otros usuarios.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n frontal y lateral tengo que dejar?<\/h2>\n<p>La idea no es ir midiendo con un metro ni hacer c\u00e1lculos matem\u00e1ticos mientras conducimos. La <strong>proporcionalidad de ambas separaciones<\/strong> (frontal y lateral) depender\u00e1 de varios factores:<\/p>\n<ul>\n<li>del espacio entre veh\u00edculos;<\/li>\n<li>nuestra velocidad;<\/li>\n<li>la climatolog\u00eda;<\/li>\n<li>la anchura y otras caracter\u00edsticas de la calzada;<\/li>\n<li>etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por ejemplo, no es lo mismo <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-trafico\/ciudades-a-30-kmh\/\">circular por ciudad a 30 km\/h<\/a> que por carretera a 120 km\/h. Y dentro de cada una las posibilidades con y sin lluvia.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Distancia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Distancia<\/a> de seguridad es aquella que debes respetar para poder frenar a tiempo en las condiciones de circulaci\u00f3n. Con <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/nieve?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#nieve<\/a> y <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/hielo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#hielo<\/a>, la distancia debe ser mucho mayor. M\u00e1s del doble. Y no olvides reducir <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/velocidad?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#velocidad<\/a>. <a href=\"https:\/\/t.co\/MjCVDlgy1X\">pic.twitter.com\/MjCVDlgy1X<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Dir. Gral. Tr\u00e1fico (@DGTes) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DGTes\/status\/960429825839259648?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 5, 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Dicho esto, y seg\u00fan <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/seguridad-vial\/normativa-y-legislacion\/reglamento-trafico\/circulacion-general\/normas-basicas\/\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>, existe una <strong>separaci\u00f3n m\u00ednima de 50 metros<\/strong> que deben cumplir los conductores de veh\u00edculos de MMA superior a 3500 kg y los veh\u00edculos o conjunto de veh\u00edculos de m\u00e1s de 10 metros de largo, siempre que circulan detr\u00e1s de otro veh\u00edculo y no tengan intenci\u00f3n de adelantar.<\/p>\n<p>Esta separaci\u00f3n frontal entre veh\u00edculos no se tiene en cuenta si circulamos por una v\u00eda urbana, por un tramo donde est\u00e9 prohibido el adelantamiento o en una v\u00eda donde hubiese m\u00e1s de un carril destinado a la circulaci\u00f3n en el mismo sentido.<\/p>\n<h2>La distancia en adelantamientos (en carretera)<\/h2>\n<p>La distancia en adelantamiento es uno de los factores m\u00e1s cr\u00edticos a la hora de rebasar a un veh\u00edculo. Especialmente si este es un veh\u00edculo de dos ruedas como una moto o una bici, ya que nuestra presencia podr\u00eda desestabilizarles. De ah\u00ed que la maniobra de adelantamiento solo tenga un lado correcto (izquierda) y una distancia de seguridad.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Distancia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Distancia<\/a> seguridad m\u00ednima para adelantar <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ciclista?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ciclista<\/a> \ud83d\udeb4: 1,5 m. Permitido rebasar l\u00ednea continua  <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SeguridadVial?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SeguridadVial<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/NLVzNwZ9DZ\">https:\/\/t.co\/NLVzNwZ9DZ<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/yOOZOi2f4X\">pic.twitter.com\/yOOZOi2f4X<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Dir. Gral. Tr\u00e1fico (@DGTes) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DGTes\/status\/826500428833636353?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 31, 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Como conductores tenemos la obligaci\u00f3n de dejar 1,5 metros con el veh\u00edculo al que adelantamos. Una obligaci\u00f3n que tiene que cumplir tambi\u00e9n el conductor de un veh\u00edculo de dos ruedas que pretenda realizar el mismo adelantamiento. Es decir, no por ser m\u00e1s vulnerables estamos exentos.<\/p>\n<p>En ambos casos, <strong>la maniobra de adelantamiento deber\u00e1 realizarse ocupando parte o la totalidad del carril contiguo<\/strong> de la calzada. Adem\u00e1s, si adelantamos a algunos veh\u00edculos concretos (bicicletas, ciclos, ciclomotores, animales y veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal) podremos saltarnos la l\u00ednea cont\u00ednua.<\/p>\n<p>Todo ello y teniendo en cuenta dos puntos imprescindibles: la velocidad a la que circulen, que ha de ser muy inferior a la nuestra, y siempre que se pueda adelantar sin riesgo.<\/p>\n<p>Por ejemplo, si conducimos en una carretera de monta\u00f1a con 50 km\/h de m\u00e1xima y un ciclista la desciende a 45 km\/h, \u00bfpodemos adelantarle cruzando la l\u00ednea cont\u00ednua? S\u00ed, pero maximizando la seguridad y teniendo en cuenta que quiz\u00e1 tardemos mucho en adelantarle a 5 km\/h relativos.<\/p>\n<h2>\u00bfAlg\u00fan truco para guardar la distancia de seguridad?<\/h2>\n<p>Para guardar la distancia de seguridad existen algunos veh\u00edculos que llevan incorporado ayudas electr\u00f3nicas para mantener esas separaciones necesarias entre veh\u00edculos. Por ejemplo, <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/tecnologias-seguridad-coches\/\">el asistente de mantenimiento de carril<\/a> y detector de veh\u00edculos.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">La <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/distancia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#distancia<\/a> de seguridad es nuestro escudo protector. A mayor <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/velocidad?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#velocidad<\/a>, m\u00e1s <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/distancia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#distancia<\/a> necesitamos. \u00bfSabes c\u00f3mo calcularlo? Mira este v\u00eddeo \ud83d\udc49\ud83d\udc41\ufe0f\ud83d\udcf9  <a href=\"https:\/\/t.co\/u4mgJJ1GFU\">https:\/\/t.co\/u4mgJJ1GFU<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/NdpRjt4syL\">pic.twitter.com\/NdpRjt4syL<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Dir. Gral. Tr\u00e1fico (@DGTes) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DGTes\/status\/1001726926719987712?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 30, 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>En el caso de no disponer de dichos dispositivos de ayuda, podremos aplicar <strong>la regla del \u201c1101, 1102\u2026\u201d<\/strong> respecto a un punto fijo en la v\u00eda para controlar la distancia de seguridad. O el uso de <strong>retrovisores complementarios<\/strong> en el veh\u00edculo para guardar la separaci\u00f3n lateral.<\/p>\n<p>Toda precauci\u00f3n es poca, ya que <strong>dos segundos pueden ser insuficientes<\/strong> ante frenadas bruscas, con mal tiempo o el asfalto mojado. Por otro lado, la regulaci\u00f3n de los espejos al subirnos al veh\u00edculo y la mirada frecuente por el retrovisor interior y exteriores tambi\u00e9n evita incidentes durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si te preocupa la seguridad al volante y adelantarte a los posibles peligros de la v\u00eda, <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/es\/aplicacion-coyote.html\">puedes probar Coyote en tu tel\u00e9fono m\u00f3vil totalmente gratis<\/a> durante dos semanas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En MyCoyote | <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/distancia-frenado\/\">La diferencia entre distancia de reacci\u00f3n y distancia de frenado, y lo que tienen que ver en seguridad vial<\/a><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/bicicleta-en-movimiento-borroso-tr%C3%A1fico-gm458466213-16253651\">iStock\/olaser<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La separaci\u00f3n entre veh\u00edculos puede ser frontal y lateral. 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