{"id":3822,"date":"2018-06-04T17:55:52","date_gmt":"2018-06-04T16:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3822"},"modified":"2018-06-04T17:55:52","modified_gmt":"2018-06-04T16:55:52","slug":"nuevos-drones-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-trafico\/nuevos-drones-dgt\/","title":{"rendered":"Estos son los drones que utilizar\u00e1 la DGT"},"content":{"rendered":"

Los drones est\u00e1n de actualidad. Cada vez vemos m\u00e1s noticias sobre la aplicaci\u00f3n de este tipo de aeronaves no tripuladas (RPAs) en diferentes sectores. El alto potencial de estos veh\u00edculos permitir\u00e1n realizar trabajos como los del helic\u00f3ptero que lleva el radar Pegasus<\/a>.<\/p>\n

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Es por eso que la DGT tiene entre sus proyectos la compra y utilizaci\u00f3n de drones<\/a>. Con ellos busca complementar su flota a\u00e9rea low cost<\/em>. En principio, los drones estar\u00e1n encuadrados en nuestra \u00e1rea favorita, la seguridad<\/strong>, con usos como vigilancia a\u00e9rea.<\/p>\n

Aunque uno de los mayores problemas es su relativa baja autonom\u00eda, la DGT pretende invertir en estas aeronaves debido a su bajo coste. Ya ha adquirido cinco modelos, todos de la marca l\u00edder mundial DJI para hacer pruebas. Dos Phantom y tres Matrice. Estos son los drones que utilizar\u00e1 la DGT<\/strong>.<\/p>\n

La forma sigue a la funci\u00f3n<\/h2>\n

DJI es una empresa china con delegaciones en medio mundo. Se han destacado debido a la gran calidad de sus drones<\/strong>, tanto el dispositivo RPA como la tecnolog\u00eda RPAS implicada (el sistema de control).<\/p>\n

Hay sistemas abiertos m\u00e1s permeables que permiten usar drones con programas ajenos. Sin embargo, resulta interesante que el mismo fabricante se encargue de ambas partes de la ecuaci\u00f3n. Aporta cierta seguridad, valor buscado por la DGT.<\/p>\n

Con su eslogan El futuro de lo posible<\/em>, DJI se ha aproximado con buen pie a la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, que est\u00e1 muy interesada en sus modelos. Es posible que en breve veamos varias flotas pilotadas de estos veh\u00edculos. E incluso algunos aut\u00f3nomos (UAV).<\/p>\n

Phantom 2, \u201cantiguo\u201d pero robusto<\/h2>\n

\"DJI-Phantom-2-dron\"<\/p>\n

El Phantom 2 es el m\u00e1s antiguo que se presenta. Sin embargo, sigue siendo un modelo con alta tecnolog\u00eda que permite un vuelo seguro, estable y con facilidad para pilotarlo. Esta aeronave mide 29 x 29 cent\u00edmetros de base y 18 de alto, pero solo pesa 1 kilogramo.<\/p>\n

Llama la atenci\u00f3n que es capaz de llegar a un kil\u00f3metro de altura<\/strong> y que cuenta con una autonom\u00eda de unos 25 minutos. Se trata \u00a0de un dron profesional, claro, como todos los que veremos. Tambi\u00e9n destaca que tiene una bater\u00eda inteligente de f\u00e1cil reemplazo y una funci\u00f3n de regreso a \u201ccasa\u201d<\/strong> y aterrizaje.<\/p>\n

Con un GPS integrado es capaz de rastrear hasta 12 sat\u00e9lites mientras vuela. Aunque no tiene c\u00e1mara integrada, se puede colocar una de tipo Go Pro con la que hacer pruebas.<\/p>\n

Phantom 4 Pro, \u00bfpara vuelos en interior?<\/h2>\n

\"dji-phantom-4-dron\"<\/p>\n

Es una versi\u00f3n algo m\u00e1s esbelta que su predecesor. Pesa algo menos (743 gramos) y es algo m\u00e1s peque\u00f1o. Adem\u00e1s, cuenta con una c\u00e1mara con un sensor de 20 megap\u00edxeles<\/strong> con la que puede grabar v\u00eddeo de calidad 4K a 60 fotogramas por segundo.<\/p>\n

En este modelo es muy llamativo el control remoto con pantalla integrada y su altura m\u00e1xima de 5 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, es capaz de volar a una velocidad de 72 km\/h. Podr\u00eda usarse para grabar puntos negros, rotondas o espacios urbanos. Gracias a sus sensores puede volar en interiores<\/strong> sin demasiado problema.<\/p>\n

Matrice 200, motores de alto rendimiento<\/h2>\n

\"dji-matrice-200-drones\"<\/p>\n

Distancia m\u00e1xima de 7 km y posibilidad de llevar hasta 2 kg de carga hacen interesante a este modelo. Especialmente si resaltamos su autonom\u00eda de 38 minutos<\/strong>. Ya no hablamos periodos cortos de tiempo. La pega es su baja velocidad, pero tambi\u00e9n tiene como punto fuerte el resistir la lluvia.<\/p>\n

O que en cuesti\u00f3n de minutos pueda pasar de estar plegado a salir volando para grabar las carreteras. Incluso cuenta con un sistema capaz de calentar las bater\u00edas en entornos bajo cero. Sin duda una buena inversi\u00f3n para invierno o climas fr\u00edos<\/strong> como los del norte.<\/p>\n

Matrice S900, perfecto para cargar peso<\/h2>\n