{"id":3796,"date":"2018-06-01T10:39:17","date_gmt":"2018-06-01T09:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3796"},"modified":"2018-06-01T10:39:17","modified_gmt":"2018-06-01T09:39:17","slug":"radares-paises-vecinos-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/radares-paises-vecinos-espana\/","title":{"rendered":"Nuestros pa\u00edses vecinos, \u00bftienen m\u00e1s o menos radares?"},"content":{"rendered":"

Espa\u00f1a es el segundo pa\u00eds de nuestro entorno con m\u00e1s radares por cada kil\u00f3metro<\/a> de v\u00eda, solo superado por Italia. Son en torno a 1800 radares, de los cuales 400 son m\u00f3viles<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la DGT ha anunciado que sumar\u00e1 nuevos radares a lo largo del 2018<\/a>, debido en parte a los buenos resultados de reducci\u00f3n de la siniestralidad. A todo ello hay que agregar los Pegasus<\/a> de la DGT, las \u00e1reas de prioridad residencial, los nuevos velolaser<\/a>\u2026<\/p>\n

Pudiera parecer que en Espa\u00f1a existe un af\u00e1n recaudatorio por parte de tr\u00e1fico. Sin embargo, nos encontramos en una c\u00f3moda situaci\u00f3n intermedia con nuestros vecinos en muchos aspectos.<\/p>\n

<\/p>\n

Portugal: nuevos radares para las ‘autobahnen’ del sur<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Hablamos en su momento de c\u00f3mo son las carreteras portuguesas<\/a>. Su buen trazado y estado de mantenimiento hace que aparezca la mala fama lusa de correr. En parte se debe a la falsa creencia de que existen pocos efectivos de vigilancia o radares, pero no es as\u00ed.<\/p>\n

Portugal, pese a su limitado tama\u00f1o, cuenta con 18 radares fijos<\/strong> gestionados por la ASNR colocados principalmente en el t\u00fanel de la CRIL, en la Grande Lisboa. Tambi\u00e9n los ayuntamientos de Lisboa y Oporto cuentan con un buen n\u00famero de radares fijos en torno a dichas ciudades<\/strong> que merecen ser tenidos en cuenta. A ellos hay que sumarles los no pocos radares m\u00f3viles usados por la PSP y la GNR a lo largo de todo el pa\u00eds.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el gobierno portugu\u00e9s puso en marcha el a\u00f1o pasado el Sistema Nacional de Controlo de Velocidade<\/a> (SINCRO). Este nuevo plan de control consiste en 30 radares que van rotando por 50 cabinas fijas<\/strong>, y que no necesariamente est\u00e1n colocados en las autopistas.<\/p>\n

Francia: radares inteligentes y radares en particulares<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

En n\u00fameros absolutos, Francia tiene muchos m\u00e1s radares que Espa\u00f1a<\/strong>. 3324 radares, pero para una red de carreteras seis veces mayor que la nuestra. Con todos ellos, Francia recauda 4 veces m\u00e1s en multas que nosotros con \u00absolo\u00bb 20 millones m\u00e1s de habitantes.<\/p>\n

Pese a todo,\u00a0a las autoridades galas les parece insuficiente el control que se realiza en las carreteras. En los \u00faltimos a\u00f1os han lanzado diversas medidas para extremar la vigilancia.<\/p>\n

Hace unos a\u00f1os instalaron los radares dobles<\/a>. Estos hacen una foto por delante del veh\u00edculo y otra por detr\u00e1s, identificando veh\u00edculo y conductor. Est\u00e1 orientado especialmente a motocicletas.<\/p>\n

Este a\u00f1o han apostado por el Mesta Fusion<\/a>, un radar inteligente capaz de controlar tramos de 200 metros y 8 carriles<\/strong>. Detecta muchos tipos de infracciones, no solo velocidad.<\/p>\n

Pero lo m\u00e1s llamativo que ha ocurrido en el pa\u00eds vecino fue el anuncio de que el\u00a0gobierno de que utilizar\u00eda veh\u00edculos particulares para transportar radares m\u00f3viles<\/a>.\u00a0Las pruebas piloto se realizaron durante 2017 en la regi\u00f3n de Normand\u00eda con 26 coches, pero el plan es enviar hasta 400 veh\u00edculos por todo el pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n

En Espa\u00f1a algo as\u00ed no podr\u00eda ocurrir. Privatizar o externalizar las funciones de control de tr\u00e1fico vulnera directamente la Ley de Seguridad Vial. Inclusive en Pa\u00eds Vasco y Catalu\u00f1a, quienes tienen las competencias cedidas.<\/p>\n

Andorra: pocos radares pero bien colocados<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Andorra es un principado muy peculiar. Tanto por su extensi\u00f3n, orograf\u00eda y climatolog\u00eda, como por su econom\u00eda (sueldos altos, precios bajos).<\/p>\n

Pese a que hay cierta relaci\u00f3n entre capacidad econ\u00f3mica y veh\u00edculos de cierta potencia y velocidad, el andorrano medio es una persona muy moderada en la carretera. Y por tanto respetuoso en la carretera con las normas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Esto ha hecho que las medidas de control hayan sido tradicionalmente limitadas. No hay muchos radares en Andorra<\/a>. Estos suelen estar fijados a los postes de los sem\u00e1foros o en el borde de la carretera. Son excepcionalmente visibles y adem\u00e1s est\u00e1n se\u00f1alizados<\/a>, como en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Como no hay mucho margen para la velocidad en las empinadas carreteras andorranas, los l\u00edmites de velocidad suelen estar entre los 50 y los 90 kil\u00f3metros por hora<\/strong>.<\/p>\n

M\u00e1s conocidos son los radares por tramo de los t\u00faneles. Son los que m\u00e1s prudencia exigen y en los que m\u00e1s somos sancionados los visitantes espa\u00f1oles.<\/p>\n

\u00bfViajas a Portugal, Andorra o Francia?<\/h2>\n

Los dispositivos Coyote nos pueden ayudar a estar alerta en cualquiera de estos pa\u00edses<\/strong>. Su base de datos abarca buena parte del continente europeo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

No solo nos alertar\u00e1n de los radares fijos y su tipo<\/a>: de tramo, de sem\u00e1foro, de cintur\u00f3n\u2026\u00a0Tambi\u00e9n de los radares m\u00f3viles<\/a>, gracias a la ayuda de otros coyotes<\/strong> que dan el aviso. Los \u00abcoches camuflados\u00bb o los nuevos velolaser se incluyen en esta lista.<\/p>\n

El objetivo de estos avisos entre conductores es adecuar la velocidad de nuestro veh\u00edculo a la de la carretera. Pero tambi\u00e9n estar alerta ante peligros de la v\u00eda. Si quieres probar Coyote puedes hacerlo baj\u00e1ndote la aplicaci\u00f3n<\/a>, gratuita durante 15 d\u00edas.<\/p>\n

En MyCoyote | Debido a los buenos resultados, en 2018 seguir\u00e1n instal\u00e1ndose m\u00e1s radares<\/a><\/p>\n

Im\u00e1genes | iStock\/Yatso<\/a>,\u00a0Wikimedia\/jsobral<\/a>,\u00a0iStock\/PPrat<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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