{"id":3778,"date":"2018-05-11T13:11:15","date_gmt":"2018-05-11T12:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3778"},"modified":"2018-05-11T13:11:15","modified_gmt":"2018-05-11T12:11:15","slug":"viajar-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/viajar-italia\/","title":{"rendered":"Viaja seguro por Italia: lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"

Italia es un destino perfecto<\/strong> para nuestras vacaciones, ya sean estas un puente o en verano. El pa\u00eds tiene un clima, cultura y gastronom\u00eda muy parecido a los nuestros. Adem\u00e1s, su patrimonio hist\u00f3rico es impresionante. Pasear por Italia es como viajar al pasado, y sus museos (algunos al aire libre) son magn\u00edficos.<\/p>\n

Otro punto a favor es su cercan\u00eda. Ya sea conduciendo por la costa mediterr\u00e1nea francesa<\/a> o cogiendo un ferri en Valencia o Barcelona, tardamos poco en llegar con nuestro coche o veh\u00edculo de recreo. \u00bfY qu\u00e9 hay de las carreteras italianas o la conducci\u00f3n por ciudad? En este art\u00edculo repasamos c\u00f3mo viajar seguro por Italia<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo son las carreteras italianas?<\/h2>\n

Salvo contadas excepciones en el sur o en las islas, la red de carreteras italiana est\u00e1 en muy buen estado<\/strong>. A diferencia de Espa\u00f1a, con una red de carreteras radiales, all\u00ed tenemos la A1 en vertical, que une Mil\u00e1n con N\u00e1poles. Es la Autostrada del Sole.<\/p>\n

La mayor\u00eda de v\u00edas principales cortan esta carretera, por la que pasaremos con frecuencia si hacemos un tour por todo el pa\u00eds y visitamos varias ciudades. Como veremos m\u00e1s abajo, tanto la A1 como otras carreteras est\u00e1n repletas de radares.<\/p>\n

Cuidado con las ZTL, las Zonas de Tr\u00e1fico Limitado<\/h2>\n

El centro hist\u00f3rico de muchas ciudades italianas (Mil\u00e1n, Roma, Tur\u00edn, Verona\u2026) est\u00e1 cerrado al tr\u00e1fico rodado<\/strong>. Lo hacen para proteger su patrimonio hist\u00f3rico y la calidad de vida de los barrios. As\u00ed fomentan el uso del transporte p\u00fablico y evitan la emisi\u00f3n de CO2<\/sub> en estas zonas.<\/p>\n

Se ha demostrado que el di\u00f3xido de carbono genera desperfectos en las obras de arte al aire libre con el paso de los a\u00f1os. Para un pa\u00eds que vive de este tipo de turismo, es necesario marcar l\u00edmites. Las ZTL tienen c\u00e1maras y est\u00e1n marcadas con carteles que son, como poco, del tama\u00f1o del de abajo:<\/p>\n

\"ZTL-italia-zonas-trafico-limitado\"<\/p>\n

Sin embargo, la mayor\u00eda de los carteles son por lo menos cuatro veces m\u00e1s grandes e incluyen una cantidad enorme de informaci\u00f3n, como informan en At Home in Tuscany<\/a>. Horarios, tipo de multa, el hecho de que hay una c\u00e1mara de tr\u00e1fico, etc. Si conducimos por ciudades, se aconseja ir buscando estos carteles\u2026 y evitarlos a toda costa.<\/p>\n

\"ZTL-toscana-radares\"<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo son los l\u00edmites de velocidad en Italia?<\/h2>\n

La normativa de circulaci\u00f3n espa\u00f1ola e italiana tienen muchos puntos en com\u00fan. Sin embargo, existen algunas diferencias. En l\u00edneas generales, salvo carteles de velocidad m\u00e1xima espec\u00edfica<\/a>, las velocidades m\u00e1ximas gen\u00e9ricas<\/strong> para turismos son:<\/p>\n