{"id":3757,"date":"2018-05-08T09:33:34","date_gmt":"2018-05-08T08:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3757"},"modified":"2018-05-08T09:33:34","modified_gmt":"2018-05-08T08:33:34","slug":"velolaser-nuevos-radares-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/velolaser-nuevos-radares-trafico\/","title":{"rendered":"As\u00ed funcionan los Velolaser, los nuevos radares de Tr\u00e1fico ya en funcionamiento"},"content":{"rendered":"

Coincidiendo con la Semana Santa de 2018 la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha invertido en equipamiento de seguridad. El pasado 23 de abril despleg\u00f3 1000 etil\u00f3metros, 694 lectores de drogas port\u00e1tiles, 291 motocicletas como la de la imagen de arriba, y 60 cinem\u00f3metros l\u00e1ser port\u00e1tiles llamados Velolaser<\/strong>.<\/p>\n

Ha sido un total de 13,7 millones de euros en inversi\u00f3n. Poco, teniendo en cuenta que en 2017 solo los radares fijos recaudaron 94,5 millones de euros<\/a>. Los Velolaser son tecnolog\u00eda miniaturizada de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong> y dejan muy atr\u00e1s el Multaradar C<\/a> del que habl\u00e1bamos hace poco.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tiene este radar que llame tanto la atenci\u00f3n?<\/h2>\n

\u00bfUn radar con el tama\u00f1o de una cabeza? Podr\u00eda colocarse en cualquier lugar. En las im\u00e1genes de abajo podemos ver tres fotograf\u00edas realizadas por la Guardia Civil. Vemos un tr\u00edpode no mayor al de una c\u00e1mara de fotos y un dispositivo que se coge con la mano. Nada que ver con los grandes radares dentro de cajas<\/a>.<\/p>\n

Esta nueva generaci\u00f3n de radares no necesita de un gran soporte o un veh\u00edculo en el que instalarlos. Pueden ir cogidos al guardarrail, ocupando un espacio m\u00ednimo. O colocados sobre tr\u00edpodes que se despliegan en cuesti\u00f3n de minutos. El Velolaser representa la siguiente iteraci\u00f3n de radares m\u00f3viles<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed funciona el Velolaser<\/h2>\n

Miden pocos cent\u00edmetros de altura, pero el mecanismo es el mismo que cualquier otro cinem\u00f3metro<\/strong>. Los radares fijos y m\u00f3viles<\/a> funcionan con ellos. Un haz l\u00e1ser es emitido desde el Velolaser (de las palabras velocidad <\/em>y l\u00e1ser<\/em>), y llega al veh\u00edculo.<\/p>\n

\"nuevos-radares-dgt\"<\/p>\n

Cuando lo hace, el pulso de luz de 33 MHz y 904 nm de longitud de onda se refleja y vuelve al cinem\u00f3metro. Sabiendo lo que tarda entre varios pulsos y su velocidad de ida y vuelta, se calcula la velocidad del veh\u00edculo. En el caso de los Velolaser no es necesario ning\u00fan cable, ya que se conecta inal\u00e1mbricamente con una tablet cercana.<\/p>\n

Unos kil\u00f3metros m\u00e1s adelante del lugar donde nos toman la foto la Guardia Civil nos da el alto. Ser\u00e1 all\u00ed cuando nos informen de la cantidad de la multa y de los puntos que hemos perdido<\/a> por correr. Estos depender\u00e1n de nuestra velocidad y la m\u00e1xima de la v\u00eda<\/a>. Tambi\u00e9n podr\u00e1n hacernos un test de drogas.<\/p>\n

La pol\u00e9mica del Velolaser<\/h2>\n

Apenas lleva unas semanas en el aire y el Velolaser ya es famoso por la pol\u00e9mica<\/strong>. La Uni\u00f3n Internacional para la Defensa de los Motociclistas denunci\u00f3 en marzo que el soporte no hab\u00eda pasado los controles se sujecci\u00f3n en el guardarrail<\/a>. Y que por tanto se pod\u00eda caer ante impactos.<\/p>\n

La propia Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Guardias Civiles declara abiertamente que no se ten\u00eda del certificado del Centro Espa\u00f1ol de Metrolog\u00eda<\/a>. Y en la misma nota de prensa mencionan que \u201cEl 70% de las unidades no posee a\u00fan uno de los 60 Velolaser 1.0 comprados por la DGT\u201d.<\/p>\n

Pero que a fecha de redacci\u00f3n de este art\u00edculo todav\u00eda no est\u00e9n operativos no significa que vayan a desaparecer. El Velolaser ha dado un patinazo, s\u00ed. Pero antes o despu\u00e9s llegar\u00e1 a las autopistas<\/strong>. D\u00edas, semanas o un par de meses, y entonces empezar\u00e1 a multar.<\/p>\n

\u00bfSon indetectables los nuevos radares de Tr\u00e1fico?<\/h2>\n

Los Velolaser no son indetectables. Al menos no como \u201cEl indetectable\u201d Multarradar antes mencionado. Lo que ocurre con ellos es que son muy peque\u00f1os y es f\u00e1cil esconderlos. Se ven menos, y de ah\u00ed que haya cundido el bulo de que no pueden verse<\/strong>. Pero, como todo radar, es un elemento f\u00edsico.<\/p>\n

\"motos-integrales-guardia-civil-operativo-semana-santa-detalle2\"<\/p>\n

Los veremos cuando pasamos a su lado porque adem\u00e1s van acompa\u00f1ados de motos como las que vemos arriba. Y de Guardias Civiles, que no destacan precisamente por su camuflaje. Protegidos pasivamente mediante elementos reflectantes, la idea es que incluso de noche sean visibles desde el coche<\/strong>.<\/p>\n

Esto significa que podemos hacer uso de nuestro navegador Coyote<\/a> para dar el aviso a la comunidad. \u201c\u00a1Cuidado, radar m\u00f3vil!<\/strong>\u201d, diremos dando la alerta, porque son radares m\u00f3viles muy peque\u00f1os. Estos radares pueden montarse y desmontarse r\u00e1pidamente, y eso hace que los conductores tengamos que estar m\u00e1s atentos. O que el n\u00famero de avisos para cada dispositivo m\u00f3vil sea menor, y en lugar de 40 alertas recibamos 20 por cada control.<\/p>\n

Sin embargo, los Velolaser son perfectamente visibles y se pueden dar avisos sobre ellos. De hecho, hace unos d\u00edas se hizo p\u00fablica la ubicaci\u00f3n de 22 de estos radares. Hab\u00edan sido colocados para probarlos, y se ve\u00edan tanto que los conductores daban los avisos todo el tiempo.<\/p>\n

Gracias a dispositivos como Coyote, que puedes instalar gratis en tu smartphone <\/em>durante 15 d\u00edas<\/a>, podr\u00e1s recibir notificaciones con la ubicaci\u00f3n de los Velolaser<\/strong>. Y darlas para ayudar a otros conductores<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

En MyCoyote | Debido a los buenos resultados, en 2018 seguir\u00e1n instal\u00e1ndose m\u00e1s radares<\/a><\/p>\n

Im\u00e1genes | DGT, Guardia Civil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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