{"id":3564,"date":"2018-01-19T10:38:18","date_gmt":"2018-01-19T09:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3564"},"modified":"2018-01-19T10:38:18","modified_gmt":"2018-01-19T09:38:18","slug":"espanoles-en-carretera-infracciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/comunidad-coyote\/espanoles-en-carretera-infracciones\/","title":{"rendered":"\u00bfSomos los espa\u00f1oles prudentes al volante? Estas son las infracciones m\u00e1s frecuentes"},"content":{"rendered":"

Como cada a\u00f1o, la DGT ha publicado las estad\u00edsticas de 2017<\/strong> en su revista electr\u00f3nica y a trav\u00e9s de sus cuentas en redes sociales<\/a>. Estas cifras incluyen los accidentes, las multas, los delitos m\u00e1s frecuentes o la siniestralidad, entre otros, y hablan sobre c\u00f3mo de responsables somos los espa\u00f1oles al volante.<\/p>\n

\u00bfConducimos bien o mal?<\/strong> \u00bfHemos mejorado con los a\u00f1os, en l\u00edneas generales? Hemos recogido aqu\u00ed algunas de las infracciones m\u00e1s frecuentes de 2017, y c\u00f3mo la DGT pretende reducirlas de cara a 2018. Conducimos mejor que hace unos a\u00f1os, pero tenemos mucho margen de mejora.<\/p>\n

Aumento de los fallecimientos en carretera debido a diversas causas<\/h2>\n

Abrimos con quiz\u00e1 el dato m\u00e1s grave y significativo de todos. En 2017, como en los cuatro a\u00f1os anteriores, el n\u00famero de fallecidos<\/strong> ha seguido aumentando en nuestras carreteras. Pese a la mala noticia, hay que hacer referencia a un par de puntos importantes.<\/p>\n

    \n
  1. Los fallecidos por kil\u00f3metros recorridos y por n\u00famero de desplazamiento nunca hab\u00edan sido tan bajos, a pesar de la abultada cifra total. Esto significa que cada vez hay m\u00e1s conductores que se comportan de un modo responsable<\/a> en las carreteras, algo que tiene que ver con la educaci\u00f3n<\/a>.<\/li>\n
  2. Seguimos por debajo de los 1.300 fallecidos registrados en 1960 en las carreteras, cuando solo circulaban unos 500.000 coches<\/a>. Teniendo en cuenta que ahora lo hacen 32 millones de veh\u00edculos, las mejoras en seguridad son notables (aunque insuficientes).<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Fallecidos<\/p>\n

    Fallecidos en las carreteras espa\u00f1olas (1960-2017). Se observa un pico hacia 1990. Fuente: DGTDicho esto, todav\u00eda queda mucho margen de mejora<\/strong> hasta el objetivo de cero fallecidos en carretera<\/a>, y por tanto muchas conductas imprudentes que evitar. El grueso de los accidentes son fruto de las distracciones, una velocidad inadecuada<\/strong> (en algunos casos muy por encima del l\u00edmite de velocidad), el cansancio o el sue\u00f1o y, especialmente, el uso de alcohol y otras drogas<\/strong>.<\/p>\n

    En su portal, la DGT ha anunciado en varias ocasiones la proliferaci\u00f3n de nuevos radares en v\u00edas tanto urbanas como interurbanas y autopistas, debido a que estos act\u00faan como elementos disuasorios de una velocidad elevada; as\u00ed como de m\u00e1s controles en carreteras de diverso tipo.<\/p>\n

    Las infracciones m\u00e1s frecuentes en Espa\u00f1a en 2017<\/p>\n

    Por fortuna, el grueso de las infracciones no tienen v\u00edctimas mortales, aunque buena parte de ellas s\u00ed acaban en heridos, y todas tienen como resultado una multa de tr\u00e1fico<\/strong>, como poco. Hacemos un breve repaso de las m\u00e1s comunes en nuestro pa\u00eds, y de las que probablemente repunten en 2018.<\/p>\n

    La elevada velocidad, causa frecuente de multas<\/h2>\n

    Una de las causas m\u00e1s probables de accidentes al volante es una elevada velocidad. Cuando conducimos por encima de la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda aumentamos la probabilidad de accidente, por ejemplo, perdiendo el control<\/strong> del veh\u00edculo en una curva o no respetando la distancia de seguridad<\/a> en aproximaciones traseras (los llamados alcances<\/em>).<\/p>\n

    Es por ello que en 2018 proliferar\u00e1n los radares<\/strong>, algunos tan novedosos como los drones<\/a> que la DGT pretende poner en vuelo. Sin embargo, los que m\u00e1s se instalar\u00e1n ser\u00e1n los radares cl\u00e1sicos: radares de velocidad, de tramo y de sem\u00e1foro<\/a>. Estos son cada vez m\u00e1s asequibles y f\u00e1ciles de controlar y monitorizar.<\/p>\n

    \"coche<\/p>\n

    La mayor\u00eda de los conductores, hablamos de un 75% de ellos, nunca han perdido ning\u00fan punto<\/a> y son conductores responsables, aunque a buena parte le ha llegado una multa por exceso de velocidad<\/strong>. Esto sit\u00faa muchas de las multas en la categor\u00eda de los descuidos, como ir pensando en otra cosa, no saber a qu\u00e9 velocidad circulamos<\/a> o no tener clara la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda.<\/p>\n

    Gracias a sistemas de navegaci\u00f3n como Coyote, el conductor tiene presente en todo momento la velocidad m\u00e1xima y la velocidad del veh\u00edculo. Estas se muestran en pantalla, con lo que podremos ajustarnos mejor sin recibir una multa por andar distra\u00eddos.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, los dispositivos Coyote<\/a> nos avisan con una se\u00f1al sonora o en pantalla cuando vayamos muy r\u00e1pido, o cuando nos aproximemos a un radar de velocidad, ayud\u00e1ndonos a mejorar nuestra seguridad<\/strong> a la par que evitamos una multa econ\u00f3mica.<\/p>\n

    Veh\u00edculos antiguos y en mal estado, un problema de seguridad<\/h2>\n

    El parque de turismos en Espa\u00f1a tiene una media de 12 a\u00f1os, pero si contamos solo los turismos con v\u00edctimas mortales la cifra asciende a 13,2 a\u00f1os. Es decir, que la edad del veh\u00edculo<\/strong> es un factor determinante en nuestra seguridad, y revisar el estado del coche<\/a> deber\u00eda ser una prioridad.<\/p>\n

    \"vehiculo<\/p>\n

    A lo largo de 2017 muchos de los veh\u00edculos detenidos en distintos controles ten\u00edan alg\u00fan tipo de desperfecto incompatible con una conducci\u00f3n segura: ruedas en mal estado de conservaci\u00f3n, lunas con roturas, frenos desgastados, retrovisores sujetos con cinta aislante\u2026<\/p>\n

    Por ello, desde Tr\u00e1fico han anunciado una campa\u00f1a anual que consistir\u00e1 en m\u00e1s controles<\/strong> en los que se nos auditar\u00e1 el estado del veh\u00edculo. Conducir un coche en mal estado no solo afecta a nuestra conducci\u00f3n, sino tambi\u00e9n al resto de usuarios.<\/p>\n

    El alcohol, causa frecuente de accidentes<\/h2>\n

    La ingesta de alcohol y otras drogas<\/strong> son la causa directa del 23% de los siniestros<\/a> en nuestro pa\u00eds. Se estima que el 10% de los conductores lo hace en todo momento bajo los efectos del alcohol, y en torno al 5% superan los l\u00edmites permitidos. Esto se traduce en muchas imprudencias, y en multas.<\/p>\n

    Es un problema grave que la DGT pretende solucionar con m\u00e1s controles, pero tambi\u00e9n con m\u00e1s formaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n<\/strong>. Muchos conductores seguimos pensando que una copa de vino en la comida no afecta, o que tras un par de horas estaremos recuperados. La labor, en este caso, es de educaci\u00f3n.<\/p>\n

     <\/p>\n

    La educaci\u00f3n<\/a> quiz\u00e1 sea la palabra clave de cara a 2018 para que los conductores espa\u00f1oles seamos m\u00e1s prudentes en carretera y mejoremos entre todos la seguridad de la v\u00eda. Un aumento de la formaci\u00f3n de cara a la conducci\u00f3n es clave si buscamos menos accidentes y menos multas<\/strong> en este a\u00f1o y en los siguientes.<\/p>\n

    En MyCoyote | \u00bfSabes colocar la sillita de tu hijo en el coche?<\/a><\/p>\n

    Im\u00e1genes | Mark Jefferson Paraan<\/a>, iStock\/demaerre<\/a>, Shahzin Shajid<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Como cada a\u00f1o, la DGT ha publicado las estad\u00edsticas de 2017 en su revista electr\u00f3nica y a trav\u00e9s de sus […]<\/p>\n","protected":false},"author":182,"featured_media":3565,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunidad-coyote"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfSomos los espa\u00f1oles prudentes al volante? Estas son las infracciones m\u00e1s frecuentes - El Blog Coyote<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ya tenemos los datos de c\u00f3mo hemos conducido en 2017, y aunque hay cifras desoladoras hay otras que han mejorado. 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