{"id":3495,"date":"2017-12-11T15:27:30","date_gmt":"2017-12-11T14:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3495"},"modified":"2017-12-11T15:27:30","modified_gmt":"2017-12-11T14:27:30","slug":"fobias-poco-conocidas-que-afectan-como-conducimos-agorafobia-acrofobia-o-gefirofobia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/comunidad-coyote\/fobias-poco-conocidas-que-afectan-como-conducimos-agorafobia-acrofobia-o-gefirofobia\/","title":{"rendered":"Fobias poco conocidas que afectan a c\u00f3mo conducimos: agorafobia, acrofobia o gefirofobia"},"content":{"rendered":"

Como toda actividad que implica alg\u00fan tipo de riesgo, algunas personas sufren miedos racionales o irracionales<\/strong> que hacen de la conducci\u00f3n una experiencia inc\u00f3moda. A diferencia de fobias injustificadas, muchas de las que presentamos al volante tienen su raz\u00f3n de ser, ya que la carretera no deja de ser un medio en el que podemos encontrarnos con situaciones peligrosas, como accidentes<\/a>.<\/p>\n

En su momento ya hablamos de c\u00f3mo la amaxofobia<\/a>, que afecta al 22% de los conductores, es el miedo gen\u00e9rico a conducir. Aunque hay otros algo m\u00e1s espec\u00edficos en la v\u00eda como la agorafobia, la acrofobia o la gefirofobia<\/strong>, que tambi\u00e9n nos complican la conducci\u00f3n. Explicamos cada uno de ellos y, lo m\u00e1s importante, hablamos sobre c\u00f3mo se superan.<\/p>\n

Agorafobia, miedo a los espacios abiertos<\/h2>\n

Es quiz\u00e1 la m\u00e1s conocida, ya que no implica solo a actividades como la movilidad. La agorafobia<\/strong> se define como<\/a> la \u00abfobia a los espacios abiertos, como plazas, avenidas, campo, etc\u00bb, y tiene una importante implicaci\u00f3n al volante.<\/p>\n

Aunque conducimos generalmente dentro de un veh\u00edculo cerrado (habit\u00e1culo del coche, cabina del cami\u00f3n) en algunas ocasiones tambi\u00e9n lo hacemos al descubierto (moto o bici), con \u201cla inmensidad del cielo cayendo a plomo sobre nosotros\u201d.<\/p>\n

Puede sonar dr\u00e1stico, quiz\u00e1 exagerado, pero para quien padece agorafobia la existencia de un horizonte es un motivo de agobio y estr\u00e9s; y cuanta m\u00e1s parcela o visibilidad tengamos del cielo, m\u00e1s complicado resultar\u00e1 no sufrir un cuadro de ansiedad.<\/p>\n

Para un agoraf\u00f3bico, la visibilidad que da la luna de los veh\u00edculos<\/a> puede resultar un problema de concentraci\u00f3n al volante. Dado que para una conducci\u00f3n segura es importante no hacerlo distra\u00eddos<\/a>, la agorafobia supone una barrera<\/strong> para desplazarnos con libertad.<\/p>\n

Acrofobia, miedo a las alturas<\/h2>\n

Cogemos el coche, planificamos la ruta<\/a> y conducimos unos kil\u00f3metros tranquilos, hasta que damos con una carretera que cruza por encima de la vertical de una presa. A un lado, la superficie ahora afectada por la sequ\u00eda descansa a decenas de metros por debajo de nosotros, y por el otro la sima es a\u00fan m\u00e1s notable. Como consecuencia, nos entra miedo.<\/p>\n

Con un nombre menos conocido que la agorafobia, la acrofobia<\/strong> habla sobre la \u00abfobia a las alturas<\/a>\u00bb, m\u00e1s com\u00fanmente llamado v\u00e9rtigo de la altura<\/em><\/a>: sensaci\u00f3n de inseguridad y miedo a precipitarse desde una altura o a que pueda precipitarse otra persona.<\/p>\n

\"fobias<\/p>\n

Algo similar ocurre con las carreteras de puerto<\/strong>, especialmente si son estrechas o carecen de quitamiedos, y hemos de conducir con nuestro veh\u00edculo muy cerca de un cortante. Conducir con este tipo de condici\u00f3n resulta f\u00e1cil en el grueso de las carreteras, pero las mencionadas m\u00e1s arriba pueden dar problemas considerables, y no es algo c\u00f3modo sufrirlo.<\/p>\n

Es importante destacar que la acrofobia, la agorafobia y la gefirofobia (explicada abajo), al igual que la cinetosis al volante<\/a>, tambi\u00e9n puede darse en el acompa\u00f1ante o pasajeros<\/strong>, quienes lo pasar\u00e1n mal con la pendiente.<\/p>\n

Gefirofobia, miedo a no poder salir de un t\u00fanel o puente<\/h2>\n

El v\u00e9rtigo puede complicar mucho los viajes, llegando incluso a paralizarnos en un estrechamiento con un veh\u00edculo en sentido contrario, aunque tambi\u00e9n se da en puentes. Cuando ocurre esto \u00faltimo, el miedo puede recibir el nombre de gefirofobia<\/strong>, y puede incapacitarnos para cruzar una estructura como un puente e incluso un t\u00fanel.<\/p>\n

Sin embargo, entre acrofobia y gefirofobia <\/strong>en puentes hay un matiz relevante: el motivo que da fruto al miedo. Mientras que en la acrofobia esta es la distancia al suelo, y el miedo a una posible ca\u00edda nos inunda, en la gefirofobia act\u00faa otro mecanismo defensivo: no poder salir del puente cuando queramos.<\/p>\n

\"fobias<\/p>\n

Puentes y t\u00faneles tienen un factor com\u00fan, y es que a diferencia de muchas carreteras y calles, uno no puede salir de su estructura sin atravesarlos por completo. El miedo de quedar varados<\/strong> en su centro sin la posibilidad de salir es a lo que llamamos gefirofobia<\/strong>, y est\u00e1 muy relacionada con la claustrofobia (miedo a los espacios cerrados).<\/p>\n

Los miedos circulando se pueden superar, con trabajo<\/h2>\n

Todas las fobias pueden ser tratadas por profesionales<\/strong> de la psicolog\u00eda tanto en sus s\u00edntomas (lo que ocurre cuando las sentimos) como en la activaci\u00f3n o causas (el motivo que desencadena la fobia). Si pensamos que sufrimos de alguna de las fobias de arriba, o sospechamos que alguna condici\u00f3n f\u00edsica o ps\u00edquica nos impide conducir con normalidad, es importante acudir a un especialista<\/strong>.<\/p>\n

Nosotros no lo somos, y por eso rescatamos las palabras de Ignacio Calvo, psic\u00f3logo colegiado<\/a> y experto en trastornos de ansiedad y estr\u00e9s<\/strong>, as\u00ed como de la aerofobia (miedo a volar) y la amaxofobia<\/a>. Como comenta en un art\u00edculo para Cinco D\u00edas<\/a> (El Pa\u00eds), esta \u00faltima fobia se trata o ataca en tres niveles:<\/p>\n

    \n
  1. los pensamientos anticipatorios<\/em><\/strong>, tratando de desterrar todos los miedos que impiden sentarse al volante;<\/li>\n
  2. las t\u00e9cnicas que permiten controlar las reacciones fisiol\u00f3gicas<\/em><\/strong>, mediante t\u00e9cnicas de relajaci\u00f3n que evitan el estr\u00e9s y la tensi\u00f3n;<\/li>\n
  3. y una programaci\u00f3n de enfrentamiento gradual<\/em><\/strong>, con distintos planes de enfrentamiento a la actividad de conducir (simuladores, salidas acompa\u00f1aros\u2026).<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    La ansiedad, el p\u00e1nico y la p\u00e9rdida de control son factores clave que despiertan nuestras fobias al volante pero que podemos controlar, poco a poco y de manera sistem\u00e1tica (siempre de la mano de un psic\u00f3logo especializado), y gracias a herramientas que aporten seguridad<\/strong> y conocimiento de la v\u00eda por adelantado.<\/p>\n

    Conocer qu\u00e9 hay delante de nosotros en la carretera, si habr\u00e1 un atasco<\/a>, un accidente o un veh\u00edculo detenido en mitad de la v\u00eda, entre otros, es informaci\u00f3n actualizada que aportan navegadores como Coyote<\/a>. Estos convierten conducir en una actividad m\u00e1s segura y menos estresante<\/strong>, que muchos conductores encuentran como un alivio.<\/p>\n

    En MyCoyote | \u00bfC\u00f3mo reacciono si veo un accidente en la carretera?<\/a><\/p>\n

    Im\u00e1genes | iStock\/SIphotography<\/a>, iStock\/RNMitra<\/a>, iStock\/miroslav_1<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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