{"id":3457,"date":"2017-11-27T08:30:58","date_gmt":"2017-11-27T07:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3457"},"modified":"2017-11-27T08:30:58","modified_gmt":"2017-11-27T07:30:58","slug":"soluciones-coyote-movilidad-multas-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/productos-coyote\/soluciones-coyote-movilidad-multas-datos\/","title":{"rendered":"Lo que ofrece Coyote que no ofrecen otras soluciones"},"content":{"rendered":"

Coyote es un asistente a la conducci\u00f3n<\/strong> en forma de dispositivo que nos ayuda localizar la ruta m\u00e1s corta<\/a> y segura posible entre dos puntos, ahorrando tiempo en nuestros desplazamientos y avisando de los posibles peligros de la v\u00eda<\/a>. Nos ayuda, de forma legal<\/a>, a advertir los radares<\/a> que nos encontraremos por el camino, ahorrando tambi\u00e9n en multas.<\/p>\n

Pero Coyote es m\u00e1s, especialmente cuando lo comparamos con otros servicios de movilidad o navegadores GPS. Repasamos alguna de ellas, contrastando lo que ofrece Coyote que no ofrecen otras soluciones<\/strong>.<\/p>\n

Coyote no vende tus datos personales a otras compa\u00f1\u00edas<\/h2>\n

La mayor\u00eda de los servicios de movilidad \u201cgratuitos\u201d basados en datos e informaci\u00f3n de la v\u00eda cuentan en sus T&C (t\u00e9rminos y condiciones) con puntos que avisan sobre el uso de los datos de sus clientes<\/strong>, que se venden a otras compa\u00f1\u00edas que pagan por ellos.<\/p>\n

Como parte de este servicio postventa y su pol\u00edtica de servicio, Coyote no vende nuestros datos a otras empresas<\/strong>, como s\u00ed ocurre en servicios similares que se ven \u201cobligados\u201d a monetizar a sus propios clientes para obtener beneficio econ\u00f3mico. Con nuestros dispositivos, tus datos est\u00e1n seguros y protegidos.<\/p>\n

El servicio postventa incluye resoluci\u00f3n de dudas<\/h2>\n

Muchos servicios con puntos en com\u00fan con Coyote, especialmente aquellos que son gratuitos<\/a>, cuentan con un foro, una gu\u00eda F.A.Q. de preguntas frecuentes o un manual de instrucciones que nos ayudan a resolver algunas de nuestras consultas.<\/p>\n

\"coyote<\/p>\n

Coyote tambi\u00e9n cuenta con este tipo de mecanismos, pero a su vez incluye un modo de contacto y asistencia<\/a> por si los coyotes tenemos dudas sobre el funcionamiento de la aplicaci\u00f3n, del dispositivo o de su configuraci\u00f3n, entre muchas otras cuestiones que pudiesen surgir. \u00bfTienes dudas? Ll\u00e1manos.<\/p>\n

Los dispositivos de Coyote son 100% legales<\/h2>\n

No es la primera vez que mencionamos este hecho, y es que desde la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico de 2014<\/a> se prohibi\u00f3 de manera expresa el uso de dispositivos de detecci\u00f3n e inhibici\u00f3n de radares. La DGT, en su nota de prensa<\/a>, advirti\u00f3 que:<\/p>\n

\u00abSe proh\u00edbe expresamente el uso de los detectores de radar o cinem\u00f3metro, aquellos aparatos que interfieren con el sistema radar, no as\u00ed los que exclusivamente informan de la ubicaci\u00f3n de los mismos\u00bb<\/p>\n

Coyote es un sistema que no interfiere con el sistema radar<\/strong>, ni con cualquier otro sistema de captaci\u00f3n de multas como los mal llamados radares de sem\u00e1foro<\/em>, radares de cintur\u00f3n-m\u00f3vil<\/em>, o radares de tramo<\/em><\/a>. S\u00ed informa de su ubicaci\u00f3n, y por estos dos motivos es legal<\/strong>.<\/p>\n

Existen muchos modelos de navegadores que no lo son, y hemos de tener cuidado durante su compra, especialmente si lo hacemos a trav\u00e9s de Internet en tiendas de dudosa confianza. Si adquirimos un dispositivo ilegal, la multa puede ascender hasta los 6.000 euros y se nos retirar\u00e1n 6 puntos del permiso<\/a>.<\/p>\n

Coyote S, avisador con c\u00e1mara integrada<\/h2>\n

Del mismo modo que nos colocamos el casco en la moto o el cintur\u00f3n en el coche<\/a> aunque no esperamos tener un accidente en carretera,<\/strong> nos protegemos frente a cualquier eventualidad. En carretera, m\u00e1s vale prevenir que curar<\/a>, algo que se aplica tambi\u00e9n de cara a posibles accidentes.<\/p>\n

El Coyote S<\/a>, nuestro modelo mediano, dispone de una c\u00e1mara integrada<\/strong> que graba en todo momento la v\u00eda, pudiendo recuperar los \u00faltimos 5 minutos de v\u00eddeo en caso de colisi\u00f3n. Esta funci\u00f3n es muy \u00fatil si, como conductores responsables, queremos justificar nuestra conducci\u00f3n frente a una vista.<\/p>\n

\"Coyote<\/p>\n

El mapa siempre est\u00e1 actualizado gracias a los coyotes<\/h2>\n

Disponer de un mapa siempre actualizado<\/strong> es importante para una conducci\u00f3n m\u00e1s tranquila y segura. La mayor\u00eda de los navegadores y dispositivos con caracter\u00edsticas similares nos muestran, por ejemplo, la posici\u00f3n de los radares fijos que introducimos generalmente v\u00eda conexi\u00f3n a PC.<\/p>\n

Pero los dispositivos Coyote, con SIM integrada, permiten la descarga de datos en tiempo real para adaptar los mapas al estado real de la v\u00eda<\/strong>. Por ejemplo, cuando un usuario de Coyote presencia un accidente<\/a>, puede informar a la aplicaci\u00f3n del mismo, notificando a su vez de este aviso a una gran comunidad de conductores.<\/p>\n

La comunidad Coyote cuenta con hasta 19 alertas<\/a>, est\u00e1n relacionados con radares<\/strong>, seguridad <\/strong>y tr\u00e1fico<\/strong>. Estas \u00faltimas est\u00e1n disponibles gracias a que Coyote sabe cu\u00e1ndo hay un atasco<\/a> o una densidad de tr\u00e1fico fuera de lo normal para una v\u00eda determinada. Los radares, de los que hemos hablado m\u00e1s arriba, provienen de nuestra base de datos (fijos, de sem\u00e1foro y de cintur\u00f3n<\/a>) as\u00ed como de los avisos de otros coyotes (radares m\u00f3viles).<\/p>\n

Los avisos de seguridad se dan gracias a los coyotes<\/strong>, conductores responsables<\/a> preocupados por el estado de la v\u00eda. A fecha de la redacci\u00f3n de este art\u00edculo se han dado m\u00e1s de 3.300.000 de avisos en carretera, todo un r\u00e9cord que subimos d\u00eda tras d\u00eda.<\/p>\n

Hasta 30 km de antelaci\u00f3n en alertas<\/h2>\n

\"Hasta<\/p>\n

Estas alertas, pensadas para hacer m\u00e1s fluido el tr\u00e1fico, aumentar la seguridad y evitar el impacto de las multas en nuestros bolsillos, entre otros, act\u00faan con hasta 30 km de antelaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Esto significa que si circulamos por el kil\u00f3metro 45 de una carretera y en el 75 ocurre un accidente, hay un veh\u00edculo detenido, se coloca un radar m\u00f3vil, o surge un atasco\u2026, nuestro dispositivo Coyote<\/a> nos avisar\u00e1 de su existencia. De ese modo podremos optar por una ruta m\u00e1s tranquila, o conducir prevenidos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Los dispositivos y servicios de Coyote est\u00e1n orientados a hacer m\u00e1s c\u00f3moda nuestra conducci\u00f3n, m\u00e1s segura y sin contratiempos. Es por eso que cuenta con aplicaciones y funciones que otro tipo de dispositivos no ha planteado para su servicio.<\/p>\n

 <\/p>\n

En MyCoyote | Comparativa. Asistente a la conducci\u00f3n, avisador, detector e inhibidor de radares<\/a><\/p>\n

Im\u00e1genes | iStock\/nd3000<\/a>, iStock\/shironosov<\/a>, iStock\/pablorebo1984<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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