{"id":3407,"date":"2017-11-02T07:30:15","date_gmt":"2017-11-02T06:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=3407"},"modified":"2017-11-02T07:30:15","modified_gmt":"2017-11-02T06:30:15","slug":"sabes-colocar-la-sillita-de-tu-hijo-en-el-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/sin-clasificar\/sabes-colocar-la-sillita-de-tu-hijo-en-el-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfSabes colocar la sillita de tu hijo en el coche?"},"content":{"rendered":"<p>Como padres, <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/juegos-en-el-coche-para-entretener-a-ninos\/\">cuando viajamos con ni\u00f1os<\/a> una de las dudas m\u00e1s frecuentes es <strong>cu\u00e1l es el modo m\u00e1s seguro de llevar a nuestros hijos a bordo<\/strong> mientras circulamos. Estas tienden a acumularse ya plantear otras inc\u00f3gnitas: \u00bfCu\u00e1ndo puedo usar el cintur\u00f3n de seguridad y cu\u00e1ndo sillita infantil? \u00bfC\u00f3mo se instala esta \u00faltima? \u00bfQu\u00e9 asiento es el m\u00e1s seguro para mi ni\u00f1o?<\/p>\n<p>Analizamos las <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/Galerias\/seguridad-vial\/educacion-vial\/recursos-didacticos\/infancia\/2015\/Sistemas-de-Retencion-Infantil-DGT.pdf\">directrices de la DGT<\/a> y las <strong>normas que rigen los anclajes de protecci\u00f3n infantil<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.rivekids.com\/Reglamento-44.pdf\">ECE R44\/04<\/a> y la <a href=\"http:\/\/www.unece.org\/fileadmin\/DAM\/trans\/main\/wp29\/wp29regs\/2013\/R129e.pdf\">ECE R129<\/a>, que nos orientan sobre la mejor manera de colocar a nuestros hijos en un turismo, as\u00ed como el sistema ISOFIX y las recomendaciones de los expertos.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo tengo que usar sistemas de retenci\u00f3n infantil?<\/h2>\n<p>Seg\u00fan la DGT, el factor clave que debemos mirar es la altura del peque\u00f1o. Si nuestro hijo mide <strong>m\u00e1s de 1,35 m<\/strong>, independientemente de su masa corporal, podremos anclarlo de la manera habitual en adultos <strong>haciendo uso del cintur\u00f3n de seguridad<\/strong>. Algunas sillitas est\u00e1n homologadas para m\u00e1s altura.<\/p>\n<p>Si el ni\u00f1o en cuesti\u00f3n mide <strong>menos de 135 cm<\/strong>, estaremos <strong>obligados a usar alg\u00fan sistema de retenci\u00f3n infantil<\/strong> (S.R.I.) homologado a su peso y estatura. Estos sistemas SRI <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/Galerias\/seguridad-vial\/educacion-vial\/recursos-didacticos\/infancia\/2015\/Sistemas-de-Retencion-Infantil-DGT.pdf\">reducen un 75% las muertes y un 90% las lesiones<\/a> en caso de accidente, de ah\u00ed que sean obligatorias y tan necesarias.<\/p>\n<p>El tipo de lesiones que pueden producirse en los peque\u00f1os var\u00eda en funci\u00f3n de su edad: lesiones de cuello en beb\u00e9s de hasta dos a\u00f1os, de cabeza de dos a cuatro a\u00f1os, o de abdomen de cuatro a diez. De ah\u00ed la importancia de adquirir la sillita que m\u00e1s se adapte a la edad, altura y peso de nuestro hijo.<\/p>\n<h2>El sistema ISOFIX, el m\u00e1s recomendado<\/h2>\n<p>No todas las sillitas SRI protegen a los peque\u00f1os del mismo modo. La DGT recomienda el sistema ISOFIX (no obligatorio), que permite anclar la silla de coche para ni\u00f1os de forma segura y r\u00e1pida, evitando errores de montaje. Es un sistema que minimiza los errores de anclaje, <strong>aumentando la seguridad del peque\u00f1o <\/strong>en frenazos o impactos.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Kinderkraft EXPANDER Isofix Baby Car Seat, 15-36 kg (english version)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6LujgPFpUyo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Los dos enganches del <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/ISOFIX\">sistema ISOFIX<\/a> se sit\u00faan en los asientos posteriores (luego volveremos sobre esto) entre el respaldo y la banqueta, y en las dos plazas laterales, dejando libre el centro en la mayor\u00eda de veh\u00edculos. A estos dos anclajes suele sumarse un tercer punto llamado <em>Top Tether<\/em>, junto al reposacabezas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3408\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ISOFIX-sillita-infantil-coche.jpg\" alt=\"ISOFIX sillita infantil coche\" width=\"848\" height=\"551\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/ISOFIX-sillita-infantil-coche.jpg 848w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/ISOFIX-sillita-infantil-coche-300x195.jpg 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/ISOFIX-sillita-infantil-coche-768x499.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 848px) 100vw, 848px\" \/><\/p>\n<p>ISOFIX no es una marca registrada, sino un <strong>est\u00e1ndar de seguridad<\/strong>, de modo que veremos esta referencia en un gran abanico de productos diferentes. Arriba vemos un v\u00eddeo de KinderKraft, pero marcas como R\u00f6mer o Chicco, entre muchas otras, tambi\u00e9n comercializan este sistema.<\/p>\n<p>Los expertos, <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/45397\/\">como Antonio Lucas<\/a>, portavoz de la <a href=\"http:\/\/aesvi.org.es\/\">AESVI <\/a>(Alianza Espa\u00f1ola para la Seguridad Vial Infantil), recomiendan <strong>llevar a los ni\u00f1os en sentido inverso<\/strong> <strong>a la marcha<\/strong> durante el mayor tiempo posible. Esto hace que el cuello de los beb\u00e9s sufra menos.<\/p>\n<h2>El uso del asiento trasero central<\/h2>\n<p>En general, se recomienda el asiento trasero central \u00abpor estar m\u00e1s alejado de cualquier zona de impacto, siempre que la silla infantil pueda instalarse correctamente en dicha plaza\u00bb, como comentan desde la <a href=\"https:\/\/sillasdecoche.fundacionmapfre.org\/infantiles\/el-experto-responde\/preguntas-frecuentes\/\">Fundaci\u00f3n MAPFRE<\/a>.<\/p>\n<p>T\u00e9cnicamente <strong>es el asiento m\u00e1s seguro de cara a un accidente<\/strong> debido a que est\u00e1 alejado de la carrocer\u00eda. Sin embargo, el anclaje de una sillita es m\u00e1s complicado, y hace que podamos tener errores de montaje. Si nuestra plaza central dispone de sistema ISOFIX, no habr\u00e1 duda, pero si no lo hace se suele recomendar optar por otro asiento trasero.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3409\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/iStock-466045534.jpg\" alt=\"sillita seguridad asiento trasero\" width=\"1256\" height=\"835\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/iStock-466045534.jpg 1256w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/iStock-466045534-300x199.jpg 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/iStock-466045534-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/iStock-466045534-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1256px) 100vw, 1256px\" \/><\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-A-2015-8047\">normativa actual de tr\u00e1fico<\/a>, con cambios en 2017, indica en su art\u00edculo 117 que, salvo que el veh\u00edculo no disponga de asientos traseros, o sea imposible instalar en ellos los SRI, se establece \u00abla obligaci\u00f3n de que ocupen los asientos traseros\u00bb, pero no establece la obligaci\u00f3n de usar ninguno en concreto.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1l es el mejor asiento lateral para instalar la sillita?<\/h2>\n<p>De las plazas traseras, <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/45397\/\">la derecha es m\u00e1s segura<\/a> que la izquierda por varios motivos, que resumimos:<\/p>\n<ul>\n<li>Su <strong>instalaci\u00f3n es f\u00e1cil<\/strong> debido a que puede hacerse desde la acera y lejos del tr\u00e1fico rodado si el veh\u00edculo aparca en la calle. Eso minimiza los errores de montaje porque podemos tomarnos nuestro tiempo.<\/li>\n<li>El ni\u00f1o es <strong>visible desde el asiento del conductor<\/strong>, por lo que se evitan posturas inc\u00f3modas al volante que puedan ocasionar <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/todas-estas-distracciones-tienen-multa\/\">distracciones<\/a>. Incluso se pueden instalar segundos retrovisores para poder ver al ni\u00f1o con m\u00e1s facilidad.<\/li>\n<li>En contra de lo que se suele creer, el conductor no trata de proteger su lado del coche durante los accidentes. De hecho se ha demostrado (<a href=\"https:\/\/www-fars.nhtsa.dot.gov\/QueryTool\/QuerySection\/SelectYear.aspx\">FARS<\/a>, <em>Fatality Analysis Reporting System<\/em>, de la NHTSA) que el asiento trasero izquierdo, tras el conductor, es el m\u00e1s peligroso. Ning\u00fan organismo o autoridad recomienda colocar la sillita del ni\u00f1o aqu\u00ed.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un resumen compacto es que los SRI son obligatorios hasta que el ni\u00f1o crece por encima de 1,35 m, que se recomienda colocarlos en el sentido inverso a la marcha hasta que no sea posible, y que el asiento central es el m\u00e1s seguro. Siempre que tengan el recomendado sistema de anclaje ISOFIX, sino que usar\u00e1 el asiento tras el copiloto. Por supuesto, siempre que tengamos para elegir.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3411\" src=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/iStock-825258126.jpg\" alt=\"\u00bfCu\u00e1l es el mejor asiento lateral para instalar la sillita?\" width=\"1254\" height=\"836\" srcset=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/iStock-825258126.jpg 1254w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/iStock-825258126-300x200.jpg 300w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/iStock-825258126-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/18\/2017\/10\/iStock-825258126-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1254px) 100vw, 1254px\" \/><\/p>\n<p>En Coyote | <a href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/juegos-en-el-coche-para-entretener-a-ninos\/\">Juegos para el coche, \u00bfc\u00f3mo entretener a los m\u00e1s peque\u00f1os mientras viajamos?<\/a><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/portrait-of-cute-toddler-boy-sitting-in-car-seat-gm675251356-123822713\">iStock\/SbytovaMN<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/Galerias\/seguridad-vial\/educacion-vial\/recursos-didacticos\/infancia\/2015\/Sistemas-de-Retencion-Infantil-DGT.pdf\">DGT<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/ni%C3%B1o-peque%C3%B1o-ni%C3%B1o-durmiendo-en-autom%C3%B3vil-de-la-licencia-gm466045534-59526516\">iStock\/SbytovaMN<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.istockphoto.com\/es\/foto\/los-ni%C3%B1os-que-viajan-en-autom%C3%B3vil-gm825258126-133924589\">iStock\/Jovanmandic<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como padres, cuando viajamos con ni\u00f1os una de las dudas m\u00e1s frecuentes es cu\u00e1l es el modo m\u00e1s seguro de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":182,"featured_media":3410,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-3407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-clasificar"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfSabes colocar la sillita de tu hijo en el coche? 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