{"id":2650,"date":"2017-07-31T10:39:02","date_gmt":"2017-07-31T09:39:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=2650"},"modified":"2017-07-31T10:39:02","modified_gmt":"2017-07-31T09:39:02","slug":"colorar-triangulos-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicios-carretera\/colorar-triangulos-seguridad\/","title":{"rendered":"Tri\u00e1ngulos de seguridad en carretera: as\u00ed es como se deben colocar"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Las emergencias ocurren, y es frecuente que en nuestros viajes nos encontremos con\u00a0veh\u00edculos detenidos en el arc\u00e9n<\/strong>. Un golpe, una aver\u00eda o un pinchazo pueden hacer que nos detengamos en el arc\u00e9n,\u00a0lo cual es peligroso tanto para nosotros como para los dem\u00e1s conductores. Una buena se\u00f1alizaci\u00f3n para que el resto de conductores puedan anticiparse y adaptar su conducci\u00f3n es clave<\/span>. No obstante, quiz\u00e1s porque la mayor\u00eda de los conductores nunca nos hemos visto en esta circunstancia, con frecuencia colocamos mal el tri\u00e1ngulo reflectante<\/strong>.<\/p>\n

Este dispositivo de prese\u00f1alizaci\u00f3n es realmente importante si queremos garantizar nuestra seguridad y la del resto de conductores. Por eso, en este art\u00edculo te ense\u00f1amos c\u00f3mo debe colocarse el tri\u00e1ngulo<\/strong> para que tu coche sea visible.<\/p>\n

La importancia de ser visible y se\u00f1alizar<\/h2>\n

Nadie espera coger el coche y tener una aver\u00eda, un mal funcionamiento o incluso un accidente en carretera. Sin embargo, podr\u00eda ocurrir, y hay que estar preparado para ello<\/strong>. En carretera m\u00e1s vale prevenir que curar<\/a>, y por ello es aconsejable realizar un mantenimiento preventivo del coche<\/a> antes de iniciar la marcha. Esto disminuir\u00e1 la probabilidad de quedarnos varados.<\/p>\n

Antes de salir de viaje, deber\u00edamos comprobar que tenemos tanto un tri\u00e1ngulo como un chaleco por pasajero. Si el coche se queda detenido en la carretera, que nos vean se vuelve el objetivo<\/strong>, as\u00ed como que hagan lo propio con nuestro coche.<\/p>\n

Por eso se recomienda, en primer lugar,\u00a0poner las luces de emergencia, ponernos los chalecos y coger el tri\u00e1ngulo<\/strong>, dejando\u00a0al mayor n\u00famero de personas fuera de la carretera, al otro lado del quitamiedos. Al\u00a0colocar el tri\u00e1ngulo, aseg\u00farate de que sea bien visible para aquellos\u00a0conductores que se vayan acercando\u00a0a nuestra posici\u00f3n.<\/p>\n

Antes tambi\u00e9n se recomendaba llevar una linterna de mano por si esta parada involuntaria ocurr\u00eda de noche, aunque hoy d\u00eda todos los tel\u00e9fonos m\u00f3viles tienen el modo de linterna en el flash.<\/p>\n

\"tri\u00e1ngulo<\/a>

Veh\u00edculo\u00a0detenido en la v\u00eda con un tri\u00e1ngulo mal colocado.<\/p><\/div>\n

Como ya hemos comentado, quedarse detenido en la carretera no es solo un peligro para nosotros, tambi\u00e9n lo es para el resto de usuarios de la v\u00eda. De ah\u00ed la importancia de colocar el tri\u00e1ngulo reflectante y hacerlo bien<\/strong>. Esta se\u00f1al no solo nos protege a nosotros y a nuestros acompa\u00f1antes, tambi\u00e9n advierte a otros conductores y evita accidentes encadenados.<\/p>\n

Si disponemos de un servicio como Coyote y nos quedamos parados, o si vemos un veh\u00edculo detenido en la carretera, tenemos la opci\u00f3n de enviar una notificaci\u00f3n al resto de los conductores. El aviso de veh\u00edculo parado o averiado, as\u00ed como el de accidente<\/a>, funciona de un modo similar a un tri\u00e1ngulo reflectante.<\/p>\n

Pero, en lugar de hacerlo a unos pocos metros del coche, avisa con muchos kil\u00f3metros de distancia<\/strong>. Los conductores que cuenten con este tipo de advertencias\u00a0en sus dispositivos<\/a> o tel\u00e9fonos m\u00f3viles <\/a>estar\u00e1n m\u00e1s preparados para reaccionar a los imprevistos porque los conocer\u00e1n de antemano.<\/p>\n

C\u00f3mo se coloca un tri\u00e1ngulo en la carretera<\/h2>\n

La mayor\u00eda de los conductores bajamos del coche, sacamos el tri\u00e1ngulo y lo colocamos a unos pocos metros del veh\u00edculo, cuando esa no es su posici\u00f3n si lo que queremos es que nos vean. Y, como hemos comentado antes, queremos que nos vean<\/strong>.<\/p>\n

Si lo volvemos a repetir es por su importancia y sus implicaciones tanto para nuestro veh\u00edculo como para los conductores que se aproximan. Seg\u00fan el art\u00edculo 130 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>, Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo y ca\u00edda de la carga<\/em>:<\/p>\n

    \n
  1. \u00abSi por causa de accidente o aver\u00eda el veh\u00edculo o su carga obstaculizasen la calzada, los conductores, tras se\u00f1alizar convenientemente el veh\u00edculo o el obst\u00e1culo creado, adoptar\u00e1n las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible<\/strong>, deber\u00e1n sacarlo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible (art\u00edculo 51.2 del texto articulado).<\/li>\n
  2. Siempre que, por cualquier emergencia, un veh\u00edculo quede inmovilizado en la calzada o su carga haya ca\u00eddo sobre \u00e9sta, el conductor o, en la medida de lo posible, los ocupantes del veh\u00edculo procurar\u00e1n colocar uno y otra en el lugar donde cause menor obst\u00e1culo a la circulaci\u00f3n<\/strong>, para lo cual podr\u00e1n, en su caso, utilizarse, si fuera preciso, el arc\u00e9n o la mediana; asimismo, adoptar\u00e1n la medidas oportunas para que el veh\u00edculo y la carga sean retirados de la v\u00eda en el menor tiempo posible.<\/li>\n
  3. En los supuestos a los que se refiere el apartado anterior, sin perjuicio de encender la luz de emergencia si el veh\u00edculo la lleva y, cuando proceda, las luces de posici\u00f3n y de g\u00e1libo, en tanto se deja expedita la v\u00eda, todo conductor deber\u00e1 emplear los dispositivos de prese\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> de peligro reglamentarios para advertir dicha circunstancia, salvo que las condiciones de la circulaci\u00f3n no permitieran hacerlo. Tales dispositivos se colocar\u00e1n, uno por delante y otro por detr\u00e1s del veh\u00edculo o la carga, como m\u00ednimo a 50 metros de distancia y en forma tal que sean visibles desde 100 metros, al menos, por los conductores que se aproximen. En calzadas de sentido \u00fanico, o de m\u00e1s de tres carriles, bastar\u00e1 la colocaci\u00f3n de un solo dispositivo, situado como m\u00ednimo 50 metros antes en la forma anteriormente indicada\u00bb.<\/li>\n<\/ol>\n

    En resumen, el tri\u00e1ngulo debe colocarse, por lo menos, a 50 metros del veh\u00edculo accidentado<\/strong> y, cuando sea posible, de modo que se vea desde 100 metros de distancia. Algo que no siempre es posible, como puede verse en este tweet de la Guardia Civil<\/a>, que demuestra lo peligroso que puede ser para el resto de conductores que van por la v\u00eda no ver el tri\u00e1ngulo a tiempo.<\/p>\n

    \"tweet<\/a><\/p>\n

    Las im\u00e1genes de arriba fueron tomadas en un carril que sirve tanto como carril de aceleraci\u00f3n para incorporarse a la carretera como de salida. Para dar espacio a que los veh\u00edculos puedan acelerar para incorporarse a la v\u00eda, el tri\u00e1ngulo se ha colocado a apenas 15 o 20 metros de los veh\u00edculos accidentados. Algo insuficiente, por lo que la propia Guardia Civil hace se\u00f1as constantes a los conductores.<\/p>\n

    Como conductores, nosotros no debemos hacer nunca algo as\u00ed. Una vez colocado el tri\u00e1ngulo deber\u00edamos evitar pisar la calzada, avisar a los servicios de emergencia, ponernos en contacto con nuestro seguro y esperar al otro lado del quitamiedos<\/strong>.<\/p>\n

    El tri\u00e1ngulo, de pie y orientado al conductor<\/h2>\n

    Pero no vale colocar el tri\u00e1ngulo de cualquier modo. Si el objetivo es que sea visible, lo suyo es colocarlo de pie<\/strong>, abierto y usando los mecanismos para conservar la verticalidad que traiga nuestro modelo.<\/p>\n

    \"triangulo\"<\/a><\/p>\n

    Adem\u00e1s, debemos orientar el tri\u00e1ngulo a los coches<\/strong> que llegan. Si colocamos el tri\u00e1ngulo en paralelo o perpendicular a la carretera, la luz de los focos podr\u00eda no rebotar en \u00e9l como se espera. El modo correcto de colocarlo es situar la cara visible hacia la llegada de los veh\u00edculos<\/strong> y girarlo ligeramente hacia el centro del carril, como si fuese una se\u00f1al vertical.<\/p>\n

    El tri\u00e1ngulo reflectante es una medida de seguridad para ser vistos por el resto de usuarios de la v\u00eda. Sirve para evitar que un veh\u00edculo detenido cause un accidente<\/strong>, y por eso es crucial colocarlo lo antes posible, advirtiendo a todos de nuestra presencia 100 metros antes de llegar a nuestro coche.<\/p>\n

    Los avisos de Coyote funcionan de un modo similar, aunque podemos colocarlos <\/em>desde la seguridad del otro lado del quitamiedos usando nuestro tel\u00e9fono m\u00f3vil o dispositivo, o bien desde el asiento del\u00a0conductor si hemos visto un\u00a0veh\u00edculo parado, avisando en tiempo real de la incidencia al resto de la comunidad.<\/p>\n

    En Coyote | Coyote y la DGT juntos en pos de la seguridad vial<\/a><\/p>\n

    Im\u00e1genes | iStock\/trendobjects<\/a>, iStock\/TuiPhotoengineer<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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