Un ingeniero de caminos descubre que hay algunos radares m\u00f3viles que miden la velocidad con un elevado margen de error.<\/p>\n
El Diario de C\u00e1diz se ha hecho eco del reciente estudio de un ingeniero de caminos que pone el foco de atenci\u00f3n sobre la poca fiabilidad de algunos radares m\u00f3viles. Y es que este tipo de cinem\u00f3metros son una importante fuente de ingresos para la Haciendo p\u00fablica, adem\u00e1s de suponer importantes sanciones para los conductores (desde la p\u00e9rdida de puntos hasta penas de c\u00e1rcel). Por este motivo, su fiabilidad deber\u00eda estar m\u00e1s que comprobada pero Agust\u00edn Falc\u00f3n, doctor en Ingenier\u00eda de Caminos, Canales y Puertos, as\u00ed como perito judicial, est\u00e1 dedicando su tiempo a demostrar c\u00f3mo estos radares m\u00f3viles no son infalibles.<\/p>\n
Agust\u00edn Falc\u00f3n explica que los radares fijos son m\u00e1s fiables que los m\u00f3viles. En concreto, habla del denominado cinem\u00f3metro 6FMR. \u201cEl 60% de los radares que portan los coches camuflados son de este tipo. Funcionan por efecto Doppter, es decir, que env\u00eda ondas electromagn\u00e9ticas que se reflejan en el veh\u00edculo al que quieren medir y que al volver calcula una velocidad gracias a una f\u00f3rmula matem\u00e1tica.\u00a0El problema es que el haz de honda tiene que darle al veh\u00edculo desde un \u00e1ngulo de 22\u00ba, porque con cada grado de desviaci\u00f3n el fallo aumenta m\u00e1s o menos un 0,7% de la medici\u00f3n.<\/p>\n
La necesidad de que exista una precisi\u00f3n milim\u00e9trica a la hora de colocar los radares es la fuente de la poca fiabilidad de \u00e9stos, pues est\u00e1 controlada 100% por los agentes que, seg\u00fan afirman Falc\u00f3n y varios integrantes del cuerpo policial, \u201cno reciben una formaci\u00f3n adecuada\u201d.<\/p>\n
Por todo ello, Agust\u00edn Falc\u00f3n aconseja recurrir todas las multas impuestas con estos radares m\u00f3viles y exigir a la Guardia Civil que nos demuestre que el radar estaba colocado correctamente, algo que es muy complicado porque la prueba de que la antena estaba bien colocada se destruye en el momento en que el veh\u00edculo de la Guardia Civil sale persiguiendo al infractor.<\/p>\n
Adem\u00e1s de escuchar el experto consejo de Agust\u00edn Falc\u00f3n, te recomendamos que te unas a la Comunidad Coyote<\/strong> para estar informadoen tiempo real<\/strong> de la ubicaci\u00f3n de radares fijos, m\u00f3viles, de tramo y de sem\u00e1foro<\/strong>, as\u00ed como de incidencias en la carretera<\/strong> como accidentes y atascos<\/strong>. Y si te gusta tenerlo todo controlado mientras conduces,COYOTE<\/strong>, tu avisador de radares<\/strong> y asistente en carretera 100% legal<\/strong>, te indica permanentemente<\/strong> cu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima que se indica en la v\u00eda que circulas<\/strong>.<\/p>\n No te lo pienses, s<\/strong>\u00e9 legal y hazte COYOTE<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un ingeniero de caminos descubre que hay algunos radares m\u00f3viles que miden la velocidad con un elevado margen de error. […]<\/p>\n","protected":false},"author":170,"featured_media":252,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicio-radares"],"acf":[],"yoast_head":"\n