{"id":2016,"date":"2017-04-24T10:22:39","date_gmt":"2017-04-24T09:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=2016"},"modified":"2017-04-24T10:22:39","modified_gmt":"2017-04-24T09:22:39","slug":"radares-de-cinturon-que-son","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/servicio-radares\/radares-de-cinturon-que-son\/","title":{"rendered":"Radares de Cintur\u00f3n. Qu\u00e9 son y c\u00f3mo funcionan."},"content":{"rendered":"

Cada vez m\u00e1s, se habla de los nuevos radares de cintur\u00f3n y tel\u00e9fono m\u00f3vil <\/strong>y es que las c\u00e1maras de seguridad vial ya no se limitan al cl\u00e1sico control fijo de velocidad.<\/p>\n

Radares de tramo, de sem\u00e1foro, m\u00f3viles, m\u00f3viles en movimiento<\/a>\u2026 y ahora radares de cintur\u00f3n y tel\u00e9fono m\u00f3vil son los tipos de c\u00e1maras con las que nos podemos encontrar en las carreteras. \u00bfEl objetivo? Controlar que nuestra conducci\u00f3n sea segura, para nosotros y para el resto de automovilistas que se encuentran en la carretera.<\/p>\n

\"Imagen<\/a><\/p>\n

Desde octubre del a\u00f1o pasado, se han instalado radares de cintur\u00f3n y tel\u00e9fono m\u00f3vil, pero no se han puesto en funcionamiento hasta abril de este a\u00f1o. Seg\u00fan los \u00faltimos datos oficiales de 2016, ha habido un repunte de la siniestralidad en las carreteras<\/strong> respecto a los datos de 2015. Se ha roto en este \u00faltimo a\u00f1o con una racha de descenso (desde 2013) y 13 a\u00f1os de descenso continuo de los fallecidos en la carretera.<\/p>\n

Muchos son los factores que han provocado este repunte<\/strong>: envejecimiento del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol, mal estado de las carreteras, consumo de drogas\u2026 pero no se puede obviar que el no uso de los sistemas de seguridad (cintur\u00f3n y sillitas para los ni\u00f1os) y las distracciones, muchas veces provocadas por el uso incorrecto de nuestros tel\u00e9fonos m\u00f3viles, siguen estando entre los principales motivos de accidente.<\/p>\n

\u00bfYa est\u00e1n en funcionamiento?<\/h3>\n

Como ha comunicado la DGT, se han instalado 225\u00a0c\u00e1maras por todo el territorio nacional<\/strong> para el control del uso de cintur\u00f3n y el tel\u00e9fono m\u00f3vil. Tal y como ha recalcado este organismo, esta iniciativa, \u00a0que se ha puesto en marcha hace unos d\u00edas para la campa\u00f1a de semana santa de este mes de abril, no tiene por objetivo el aumento de la recaudaci\u00f3n, sino volver a la anterior tendencia de descenso de fallecidos en accidentes en carretera por causa del uso indebido o nulo de los sistemas de seguridad. El objetivo es lograrlo por medio de la concienciaci\u00f3n y educaci\u00f3n ciudadana en este tema.<\/p>\n

Por ello, los datos sobre la localizaci\u00f3n de estas c\u00e1maras es\u00a0p\u00fablica y se puede consultar en la p\u00e1gina de la DGT. Sin embargo, el servicio Coyote, es el \u00fanico en el mercado que incluye\u00a0todas las c\u00e1maras de control de uso del cintur\u00f3n ya incluidas en su base de datos<\/strong>. De esta forma, informa a todos los usuarios de la comunidad de forma geolocalizada y en tiempo real de la localizaci\u00f3n de estas c\u00e1maras.<\/a><\/p>\n

C\u00e1maras para concienciar del uso de los sistemas de seguridad<\/h3>\n

Y es que, 178 de los fallecidos en v\u00edas urbanas e interurbanas el a\u00f1o pasado, no llevaban puesto el cintur\u00f3n<\/strong>. No hay que olvidar que su uso adecuado y el de las sillitas de los ni\u00f1os disminuye la probabilidad de muerte en caso de accidente hasta en un 60%.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Mapa<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Por ello y reforzando su afirmaci\u00f3n sobre el motivo de la implantaci\u00f3n de estos nuevos radares, la DGT ha informado que durante los dos primeros meses (hasta mediados de junio), los conductores detectados sin cintur\u00f3n no ser\u00e1n sancionados. Estos, recibir\u00e1n una carta con la prueba de la infracci\u00f3n para concienciar sobre\u00a0el uso de este elemento de seguridad para\u00a0todos los ocupantes del veh\u00edculo, recordando que su uso\u00a0reduce en un 60% la posibilidad de fallecer<\/strong>\u00a0en caso de accidente.<\/p>\n

Desde Coyote, queremos insistir en este tema. El uso del cintur\u00f3n puede salvar vidas y por ello uno de los\u00a0mensajes de prevenci\u00f3n que recibes al encender tu dispositivo, es un recordatorio de abrocharse el cintur\u00f3n. El uso de este sistema de seguridad no debe ser algo puntual, sino una sana costumbre al montarnos en nuestro veh\u00edculo.<\/strong><\/p>\n

El director general de Tr\u00e1fico, Gregorio Serrano, ha declarado: \u201cHemos decidido no sancionar, sino empezar por concienciar ya que no es intenci\u00f3n de la DGT recaudar si no salvar vidas. La idea es que los ciudadanos conozcan que ya disponemos de estos instrumentos que captan de forma automatizada la imagen y que conozcan donde est\u00e1n ubicadas, ya que su localizaci\u00f3n est\u00e1 publicada en la web de la DGT, con el objetivo de que todos los ocupantes del veh\u00edculo lleven puesto el cintur\u00f3n de seguridad<\/em>\u201d.<\/p>\n

Tras estos dos meses se comenzar\u00e1n a sancionar<\/strong> a los conductores de turismos que no cumplan, con 200\u20ac y 3 puntos del carn\u00e9<\/a>.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funcionan los radares de cintur\u00f3n?<\/h3>\n

Los radares de cintur\u00f3n son, para ser m\u00e1s exactos c\u00e1maras. Estas c\u00e1maras son capaces de hacer hasta 50 fotograf\u00edas por segundo que, tras ser analizadas, pueden determinar si se ha incurrido o no en la infracci\u00f3n.<\/p>\n

No debemos olvidar que la carretera est\u00e1 llena de trampas<\/a> y que utilizar los sistemas de seguridad, evitar distracciones al volante, as\u00ed como contar con un eficiente sistema de asistencia a la conducci\u00f3n es esencial para evitar cualquier susto.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 os parece esta nueva medida de la DGT? \u00bfCre\u00e9is que ayudar\u00e1 en la concienciaci\u00f3n del uso del cintur\u00f3n?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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