{"id":194,"date":"2015-01-23T15:29:05","date_gmt":"2015-01-23T14:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/?p=194"},"modified":"2025-05-16T12:19:35","modified_gmt":"2025-05-16T10:19:35","slug":"coyote-te-informa-sobre-las-novedades-en-la-ley-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mycoyote.es\/blog\/noticias\/coyote-te-informa-sobre-las-novedades-en-la-ley-de-trafico\/","title":{"rendered":"Coyote te informa sobre las novedades en la Ley de Tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Ley de Tr\u00e1fico<\/strong> ha sufrido varias <strong>modificaciones que entrar\u00e1n en vigor este 2015<\/strong>. <strong>Coyote<\/strong>, tu <strong>asistente en carretera<\/strong> y tu <strong>avisador de radares en tiempo real 100% legal<\/strong>, te cuenta cu\u00e1les son las que te afectan como conductor.<\/p>\n<p>Empezando por los <strong>sistemas de seguridad del veh\u00edculo<\/strong> (<strong>cinturones de seguridad<\/strong> y <strong>sistemas de retenci\u00f3n homologados<\/strong>). Hasta la fecha, hab\u00eda ciertas circunstancias donde su ausencia estaba permitida. Con la nueva Ley de Tr\u00e1fico, los siguientes casos ya no estar\u00e1n exentos de llevarlo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conductores<\/strong>, al efectuar la maniobra de marcha atr\u00e1s o de estacionamiento.<\/li>\n<li><strong>Conductores de taxis en servicio<\/strong>. Asimismo, cuando circulen en \u00e1reas urbanas podr\u00e1n transportar a personas cuya <strong>estatura no alcance los 135 cm sin usar un dispositivo de retenci\u00f3n <\/strong>homologado, siempre que ocupen un asiento trasero.<\/li>\n<li><strong>Distribuidores de mercanc\u00edas<\/strong>, cuando realicen <strong>sucesivas operaciones de carga y descarga<\/strong>\u00a0de mercanc\u00edas en lugares situados a corta distancia.<\/li>\n<li>Conductores y pasajeros de veh\u00edculos en <strong>servicios de urgencia<\/strong>.<\/li>\n<li>Personas que <strong>acompa\u00f1en a un alumno durante el aprendizaje <\/strong>de la conducci\u00f3n o en pruebas de aptitud, y que est\u00e9n a cargo de los mandos adicionales del autom\u00f3vil, responsabiliz\u00e1ndose de la seguridad de la circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cuanto a los <strong>l\u00edmites de velocidad<\/strong>, \u00e9stos han sufrido varios cambios que debemos empezar a interiorizar:<\/p>\n<ul>\n<li>La velocidad en <strong>autopistas y autov\u00edas con limitaci\u00f3n de 120 km\/h<\/strong> se po<strong>dr\u00e1 aumentar a un m\u00e1ximo de 130 km\/h<\/strong> <strong>para turismos, motocicletas y veh\u00edculos de tres ruedas<\/strong>, y ser\u00e1 gestionado por la Jefatura Central de Tr\u00e1fico o por la autoridad auton\u00f3mica competente, autoriz\u00e1ndola de forma temporal y en\u00a0<strong>tramos con \u00edndices contrastados de seguridad<\/strong>, buenas condiciones de trazado y pavimentaci\u00f3n, y \u00f3ptimas condiciones meteorol\u00f3gicas y ambientales.<\/li>\n<li>En <strong>carreteras convencionales con arc\u00e9n de 1,5 metros<\/strong>, <strong>se reducir\u00e1 la velocidad m\u00e1xima a 90 km\/h<\/strong>\u00a0(actualmente 100 km\/h), y ser\u00e1 de\u00a0<strong>50 km\/h\u00a0<\/strong>en <strong>carreteras de 6,5 metros de ancho con l\u00ednea longitudinal que separe ambos sentidos<\/strong> (en la actualidad, 70 km\/h).<\/li>\n<li>En <strong>v\u00edas urbanas<\/strong> y <strong>traves\u00edas<\/strong> la <strong>velocidad m\u00e1xima seguir\u00e1 siendo de 50 km\/h<\/strong>, pero se <strong>rebaja a 30 km\/h\u00a0<\/strong>en <strong>v\u00edas de un solo carril y sentido \u00fanico de circulaci\u00f3n<\/strong>, o con un carril por sentido, y a<strong>\u00a0<\/strong><strong>20 km\/h<\/strong>\u00a0en calles con plataforma \u00fanica de calzada y acera.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, se\u00a0regular\u00e1n los controles de drogas\u00a0tras a\u00f1os de investigaci\u00f3n para incorporar los\u00a0<strong>test de detecci\u00f3n de estupefacientes en el organismo<\/strong>, con un amplio abanico de posibles sustancias que puedan afectar a la conducci\u00f3n, estableci\u00e9ndose como procedimiento general la <strong>detecci\u00f3n en saliva\u00a0<\/strong>en los\u00a0controles preventivos.<\/p>\n<p>Aunque debemos tener todas estas modificaciones presentes, no hay que olvidar que <a title=\"Productos Coyote\" href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/es\/aplicacion-coyote.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Coyote<\/strong><\/a>, tu <strong>asistente de ayuda a la conducci\u00f3n<\/strong> y tu <strong>avisador de radares en tiempo real 100% legal<\/strong>, te alertar\u00e1 sobre la <strong>ubicaci\u00f3n de los radares<\/strong> y sobre el <strong>l\u00edmite de velocidad que \u00e9stos marcan<\/strong>, as\u00ed como de cualquier alteraci\u00f3n en la v\u00eda como <strong>obras, retenciones o controles de alcoholemia y\/o drogas<\/strong>.<\/p>\n<p>Conduce seguro y s\u00e9 legal, \u00a1hazte <a title=\"\u00a1Hazte Coyote!\" href=\"https:\/\/www.mycoyote.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">COYOTE<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ley de Tr\u00e1fico ha sufrido varias modificaciones que entrar\u00e1n en vigor este 2015. 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