Nuevas normas de la DGT 2026: ¿qué equipamiento obligatorio deberán llevar los motoristas en España?

La seguridad de los motoristas es una prioridad absoluta para la Dirección General de Tráfico (DGT). Ante el aumento del tráfico de vehículos de dos ruedas y el número todavía demasiado elevado de accidentes graves, el Gobierno español refuerza su normativa. A partir del 2 de enero de 2026, entraron en vigor nuevas reglas que afectan directamente al equipamiento de conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores. Objetivo: proteger mejor a los usuarios más vulnerables de la carretera, reducir las lesiones graves y salvar vidas. Si conduces una moto, ya sea a diario o durante tus vacaciones, estos cambios te afectan directamente. Entonces, ¿qué equipamiento será obligatorio a partir de ahora? ¿Y cómo prepararse correctamente? Te lo explicamos.

¿Por qué la DGT refuerza las normas para los motoristas?

Las cifras hablan por sí solas. Los conductores de vehículos de dos ruedas motorizados representan una parte importante de las víctimas mortales en las carreteras españolas. En caso de caída o colisión, el motorista es mucho más vulnerable que un automovilista.

Por ello, la DGT ha decidido actuar reforzando el Reglamento General de Circulación para:

• mejorar la protección física de los motoristas,
• responsabilizar a conductores y pasajeros,
• armonizar las normas con los estándares europeos de seguridad.

Estas nuevas medidas se enmarcan en una estrategia global de prevención y modernización de la seguridad vial.

¿Qué equipamiento será obligatorio en 2026?

A partir de enero de 2026, varios elementos de protección son obligatorios para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.

Guantes de protección: ahora imprescindibles

Este es uno de los cambios más importantes. El uso de guantes homologados será obligatorio para todos los motoristas, tanto conductor como pasajero. Las manos suelen ser las primeras en impactar en una caída. Quemaduras, fracturas, heridas abiertas… Las lesiones pueden ser graves y dejar secuelas duraderas. Unos guantes adecuados reducen considerablemente los riesgos. La DGT recomienda guantes con certificación CE, diseñados específicamente para la conducción en moto.

Calzado cerrado: adiós a las sandalias y chanclas

Otra novedad importante: el uso de calzado cerrado pasa a ser obligatorio. Circular con chanclas, sandalias o zapatos abiertos queda prohibido. En caso de accidente, los pies y los tobillos están especialmente expuestos. Un calzado cerrado, resistente y bien ajustado ofrece una protección esencial. Sin imponer necesariamente botas de moto, la normativa exige como mínimo un calzado resistente y que cubra bien el pie.

Casco: siempre homologado y correctamente abrochador

El uso del casco sigue siendo obligatorio, pero la nueva normativa pone el foco en un aspecto que a menudo se descuida:
el casco debe ir correctamente abrochado.

Un casco mal cerrado es casi tan peligroso como no llevar casco. En caso de impacto, puede salir despedido y dejar de cumplir su función protectora.

Otra novedad: se eliminan las antiguas exenciones por motivos médicos. El casco es obligatorio para todos, sin excepción.
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Baliza V16: ¿obligatoria para motos?

La conocida y polémica baliza luminosa V16 conectada con la DGT  es obiglatoria para todos los conductores ya desde el 1 de enero. Hace poco la DGT rectificó y dijo que se pueden llevar también los triángulos, perola baliza es obligatoria. Sin embargo para motoristas no lo es, de momento. Ya que se están haciendo muchos cambios recientemente.

No obstante, la DGT recomienda su uso de forma preventiva. Fácil de transportar y visible a varios cientos de metros, puede mejorar tu seguridad en caso de avería o parada de emergencia en el arcén.

Para los vehículos de dos ruedas, se trata de un equipamiento muy recomendable, pero no obligatorio por ley.

Equipamiento adicional muy recomendado

Aunque todavía no es obligatorio, las autoridades y los profesionales del sector aconsejan encarecidamente el uso de:

• chaqueta reforzada con protecciones CE,
• pantalón reforzado o vaquero de moto,
• espaldera de protección,
• chaleco airbag para moto.

Estos elementos reducen considerablemente la gravedad de las lesiones en caso de caída o colisión.

Anticiparse a las normas de 2026: un reflejo de seguridad

Estas nuevas normas no son una imposición, sino una oportunidad: la de circular mejor protegido, con mayor tranquilidad y durante más tiempo. Adoptar desde ahora el equipamiento adecuado es invertir en tu seguridad y en tu libertad de movimiento. Y para anticiparte a los peligros de la carretera, estar informado en tiempo real y evitar zonas de riesgo, la tecnología también puede marcar la diferenciaPor ello os recordamos que nuestra la App Coyote puede resultar muy útil también para motoristas para evitar accidentes ya que te permite conocer de alertas en tiempo real sobre radares, incidencias y peligros de la carretera, como accidentes, obstáculos en la vía, vehículos detenidos, atascos y otras condiciones de tráfico para circular con mayor tranquilidad, tanto en ciudad como en carretera.

En resumen

Desde el 2 de enero de 2026, la normativa española impone:

• el uso de guantes de protección homologados,
• el uso de calzado cerrado,
• un casco homologado y correctamente abrochado, sin excepciones.

Estas medidas buscan reforzar la seguridad de los motoristas y reducir las consecuencias de los accidentes. Mejor equipado, mejor informado y mejor protegido, el motorista del mañana disfrutará aún más de la conducción… y con mucha más seguridad.

¡Te seguiremos contando más en el blog de Coyote!