Radares «stop» automáticos: vigilancia y consecuencias legales
Desde 2024, la DGT ha introducido una nueva generación de radares capaces de detectar automáticamente si un conductor se detiene por completo ante una señal de “stop”. Estos dispositivos, ya presentes en algunas carreteras españolas, marcan un paso importante en la vigilancia vial. Ya no se limitan a medir la velocidad: ahora observan nuestros comportamientos al volante con un nivel de precisión nunca visto.
Qué son los radares ‘stop’ automáticos y cómo funcionan
Los radares “stop” automáticos utilizan una combinación de cámaras de alta resolución y sensores de movimiento basados en visión artificial.
Instalados junto a las intersecciones, analizan la trayectoria de cada vehículo, detectan el momento exacto de la detención y miden la duración del tiempo en el que el coche permanece inmóvil. A diferencia de un radar de velocidad, su objetivo no es calcular cuán rápido se circula, sino verificar si las ruedas dejan realmente de girar.
Si el conductor solo reduce la velocidad sin detenerse del todo, la cámara registra la infracción y envía las imágenes a un centro de procesamiento automatizado de la DGT.
Cada grabación es revisada y, en caso de duda, un agente confirma manualmente la infracción antes de emitir la sanción.
Dónde están instalados y por qué la DGT los ha desplegado
Estos radares se están instalando de forma piloto en varias provincias, especialmente en cruces peligrosos, zonas rurales y salidas de carreteras principales.
La DGT explica que cerca de un tercio de los accidentes urbanos están relacionados con no respetar una señal de stop o una prioridad. El objetivo de estos dispositivos es cambiar hábitos de conducción y fomentar una cultura de parada total, ya que muchos conductores simplemente “aminoran” en lugar de detenerse.
Qué sanciones se aplican por no detenerse correctamente
La normativa española es clara: una señal de “stop” significa parada completa y obligatoria.
No hacerlo se considera una infracción grave, según el artículo 151 del Reglamento General de Circulación.
Las sanciones son:
- Multa de 200 euros, sin posibilidad de reducción.
- Pérdida de 4 puntos del permiso de conducir.
Aunque el vehículo haya reducido la velocidad, si no se detiene por completo, el radar lo detectará y enviará la sanción.
Estos dispositivos no distinguen entre un “casi stop” y un “no stop”: la única forma de evitar la multa es detenerse completamente.
Cómo evitar multas y conducir con más seguridad
Más allá de evitar una sanción, estos radares nos recuerdan la importancia de adoptar hábitos de conducción seguros. Parar ante un stop no es solo cumplir una norma, es un gesto que puede salvar vidas.
Consejos prácticos para cumplir la norma
- Anticípate al stop y levanta el pie del acelerador con tiempo.
- Haz una parada total antes de la línea blanca, aunque no haya tráfico.
- Mira en ambas direcciones antes de continuar.
- No confíes en la ausencia de radar: el verdadero riesgo es humano.
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